■ 動(dòng)向

　　中國(guó)5艘商船馬六甲“尋機(jī)”

　　未發(fā)現(xiàn)可疑情況，中方要求馬民航局派人來(lái)京安撫家屬

　　據(jù)新華社電 記者從中國(guó)海上搜救中心了解到，中方8艘艦船(共載5架直升機(jī))正在失聯(lián)疑似現(xiàn)場(chǎng)搜尋。截至13日12時(shí)，已連續(xù)搜尋100個(gè)小時(shí)，累計(jì)搜尋45763平方公里，未發(fā)現(xiàn)可疑物。

　　中國(guó)海上搜救中心主任何建中介紹，在馬六甲海域，海上搜救中心已協(xié)調(diào)5艘過(guò)往的中國(guó)商船進(jìn)行搜尋，均未發(fā)現(xiàn)可疑情況。

　　又訊 中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)夏興華日前在與馬來(lái)西亞總理特使黃家定等馬方有關(guān)負(fù)責(zé)人會(huì)見時(shí)，向馬方提出四點(diǎn)建議：一是希望馬方繼續(xù)擴(kuò)大搜救范圍，加大搜救力度；二是允許中國(guó)民用航空局派出專家組協(xié)助馬方提供技術(shù)支持；三是建議馬來(lái)西亞民航局能及時(shí)向中國(guó)民用航空局通報(bào)即時(shí)信息；四是要求馬民航局派專人在北京會(huì)同馬航共同做好乘客家屬的安撫和信息發(fā)布工作。

　　黃家定表示，關(guān)于中方擬派專家組赴馬問題，馬方將優(yōu)先考慮。關(guān)于馬民航局派員來(lái)京一事，馬方表示將立即派出懂中文的官員來(lái)京。新京報(bào)記者 郭超

　　■ 聲音

　　越“不滿”馬方信息混亂

　　新京報(bào)訊 (記者張永生)昨日，越南富國(guó)島越方搜救新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，有記者詢問越方負(fù)責(zé)人，截至目前越南一共投入多少資金進(jìn)行搜救，該負(fù)責(zé)人表示，他無(wú)法回答此問題，但可以肯定的是，越南方出于人道主義原則的搜救還無(wú)停止時(shí)間表。

　　13日的這場(chǎng)發(fā)布會(huì)堪稱自富國(guó)島搜救前線指揮辦成立后發(fā)布時(shí)間最短的一次，只有不到5分鐘。12日前，富國(guó)島機(jī)場(chǎng)有兩架參與搜救的軍機(jī)，一天起降3次，每次搜救近3小時(shí)，12日當(dāng)天，這里僅剩一架飛機(jī)，且一天內(nèi)只出動(dòng)了一次。昨日，這架飛機(jī)也只起降了一次。

　　越南當(dāng)?shù)赜浾叻Q，他們也覺得越方搜救熱情不如前幾日高，“8日，馬來(lái)西亞還沒要求我們?cè)侥纤丫葧r(shí)，我們就已開始了搜救，但馬方給了我們太多不靠譜信息，從官方得到的消息是，馬來(lái)西亞給我們的信息幾乎一天一變，弄得我們都沒法搜索。”

　　昨日下午，越搜救指揮辦負(fù)責(zé)人向新京報(bào)記者回應(yīng)了“縮小搜救范圍”的質(zhì)疑，這名負(fù)責(zé)人稱，越方搜救范圍圖上顯示縮小的區(qū)域，最近兩天已搜索過(guò)，并無(wú)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在還有艦船在那些區(qū)域，越方飛機(jī)則向更大范圍展開搜索。對(duì)于出動(dòng)飛機(jī)減少的情況，該負(fù)責(zé)人未正面回應(yīng)。

　　■ 善后

　　家屬可在京向馬航索賠

　　新京報(bào)訊 (記者張玉學(xué))昨日，北京策略律師事務(wù)所的劉明俊等6名律師，就今后馬航客機(jī)失聯(lián)人員親屬或?qū)⒚媾R的法律問題，進(jìn)行了分析和解答。

    1. 失聯(lián)人員的親屬可獲得哪些賠償？

　　答：可向馬來(lái)西亞航空公司要求賠償，這是賠償?shù)闹饕糠?。如失?lián)人員購(gòu)買了航空意外險(xiǎn)或其他商業(yè)保險(xiǎn)，則根據(jù)保險(xiǎn)合同向所投保的保險(xiǎn)公司要求保險(xiǎn)理賠。

    2. 向航空公司索賠的主要法律依據(jù)是什么？

　　答：國(guó)際空中事故的主要索賠依據(jù)是《蒙特利爾公約》，中國(guó)和馬來(lái)西亞均為該公約的簽約國(guó)，因此失聯(lián)人員親屬可以依據(jù)該公約對(duì)航空公司進(jìn)行索賠。除該公約外，受理案件所在國(guó)的侵權(quán)責(zé)任法律也將是索賠的主要法律依據(jù)。

    3. 可在哪些地方起訴？

　　答：可向馬來(lái)西亞或者北京地區(qū)的法院起訴。

    4. 在哪國(guó)訴訟可能獲得更多賠償？

　　答：失聯(lián)人員的親屬主要居住地在中國(guó)境內(nèi)，選擇在中國(guó)北京地區(qū)法院起訴會(huì)更方便，但是從保護(hù)失聯(lián)人員親屬權(quán)益角度考慮，在北京起訴未必是最佳選擇。如果有證據(jù)證明與飛機(jī)質(zhì)量或飛機(jī)功能缺陷有關(guān)系，在美起訴波音公司和航空公司，有可能獲更高額賠償。