“老愚公”方柏先與村民一道修路。

　　在南充市蓬安縣諸家鄉(xiāng)紅花村，一段長(zhǎng)約兩公里的土路蜿蜒在山坡溝坎之間。全路段幾處需開(kāi)山鑿石，其間，還跨越了幾處水域，修建難度可想而知。

　　然而，27年前，時(shí)年59歲的當(dāng)?shù)乩先朔桨叵?，肩挑背扛，開(kāi)始義務(wù)修路。27年來(lái)，他一直修路、養(yǎng)路。見(jiàn)面時(shí)，鄉(xiāng)親們總是親切喚他“老愚公”。

　　27年前村道悲劇頻發(fā)，他決心修路

　　沾滿泥土的舊夾襖，左手提著鎬釬，右手把著鋤頭，鋤頭后面吊著一對(duì)箢兜，黑色帽檐下，是一張典型的中國(guó)農(nóng)民的臉，臉上溝壑縱橫。

　　近日，記者沿著崎嶇蜿蜒的山路，來(lái)到蓬安縣諸家鄉(xiāng)紅花村。此時(shí)的方柏先正和村民們一起疏通土路的排水渠。“馬上就要到雨季了，趁著天氣好，得抓緊時(shí)間養(yǎng)護(hù)。”挑上一箢兜土，方柏先步伐沉穩(wěn)而有力。

　　在紅花村4社，水泥路沿半山穿行而過(guò)，位于山谷底的5個(gè)社，離水泥村道足有2公里的路程。唯一與外界聯(lián)系的村道路坡陡路滑，從村里走上水泥路，需花一個(gè)多小時(shí)。相對(duì)于水泥路沿線已經(jīng)脫貧致富的村民，谷底深處的5個(gè)村社，汽車進(jìn)不來(lái)，貨物出不去，猶如一座孤島。道路交通成了村民發(fā)展致富的最大絆腳石。

　　1987年，方柏先斷斷續(xù)續(xù)開(kāi)始了修路。然而當(dāng)時(shí)的紅花村谷底下，總共才30戶人家，能上工的勞力只有10多人。“缺錢、缺技術(shù)、缺勞力，怎么想都覺(jué)得‘不靠譜’。”面對(duì)艱難的工程，村民們無(wú)可奈何，但這并未影響方柏先修路的積極性。

　　1993年唯一聯(lián)系外界的村道公路上，接連發(fā)生的悲劇，刺痛了村民的神經(jīng)。一次是車子拉砂石進(jìn)村，發(fā)生側(cè)滑。沒(méi)過(guò)多久，村民楊福平拉著建材回家的路上發(fā)生事故，永遠(yuǎn)離開(kāi)了。“路窄，又不平，車子發(fā)生側(cè)翻，車上的他，當(dāng)場(chǎng)死亡。”村民們議論紛紛，方柏先再也坐不住了，下定決心要將路修好。