故障后自主喚醒其病因或為月塵

　　“玉兔”如何康復讓人牽掛

　　嫦娥三號自發射升空以來，一路牽動著國人的心，尤其月球車玉兔號在進入第二個月夜休眠前，出現了機構控制異常情況，甚至“可能熬不過這個月夜了。”然而，近日國防科工局正式發布月球車受光照成功自主喚醒的消息，增強了人們對“玉兔”號的信心。目前，地面控制中心和各測控站數據接收及處理正常，有關方面仍在組織開展深入分析和地面試驗驗證，繼續對月球車進行排故。

　　劫后余波問題猶在

　　“玉兔”號月球車出現異常的消息公布后，得到了很多祝福與鼓勵，但同時人們對故障原因也有眾多猜測。

　　“由于月球的自轉軸與黃道面夾角很小，月面地形對溫度的影響更大，某些方面的環境比火星更為惡劣。”中國航天科工集團二院研究員楊宇光說，在“玉兔”登月之前，世界上僅有蘇聯成功開展過無人月球車的探測活動，人類對于輻射、月塵、溫差等月面環境因素的認知仍然非常有限。他表示：“嫦娥三號作為我國航天最復雜、難度最大的任務之一，出現意外是正常的。”國外的探測活動表明，即使在成功登陸地外天體之后，嚴峻的環境仍然可能讓探測器陷入通信中斷、方向迷失、車體無法動彈等困境。

　　中國航天科技集團五院航天專家龐之浩表示，復雜的月面環境往往是導致月球探測器出現異常的主要原因。他說，月球車行走時更容易帶起大量月壤細粒，形成月塵。月塵可能進入甚至覆蓋月球車所載儀器設備，一旦附著很難清除，并可能引發很多故障，包括機械結構卡死、密封機構失效、光學系統靈敏度下降等。此外，強烈的電磁輻射可能破壞電子遙控系統，這對接收系統的最大接收功率提出了相當高的要求。

　　探月工程新聞發言人裴照宇說，目前“玉兔”號雖然已經被喚醒，但是問題仍然存在。機構控制異常的故障仍在分析排查中，要想讓它重新在月球上活蹦亂跳看來還需要一番努力，“畢竟正如我們經常說的，探月是人類最尖端的科技，永遠一帆風順也是不可能的，但是每一次成功和失敗都能讓我們對宇宙更加敬畏。”

　　酣睡了18天的“玉兔”突然“起床”，在給人驚喜之余，也帶來了自主喚醒的疑問與憂慮。