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長沙股民兩天賠光跳樓 170萬四倍融資全倉中車
長沙股民170萬四倍融資全倉一股 兩跌停賠光跳樓
配資炒股 刀架在脖子上跳舞
如果說本輪與上一輪牛市最大的不同,則是杠桿資金的大規(guī)模入市。配資炒股、融資融券,已經(jīng)成為不少投資者的致勝法寶。但風(fēng)險(xiǎn)與收益往往成正比,借錢炒股的投資者,稍有不慎便會(huì)遭遇滅頂之災(zāi)。
記者昨日采訪一位熟悉配資業(yè)務(wù)的業(yè)內(nèi)人士,他告訴記者,“配資帳戶均會(huì)有實(shí)時(shí)監(jiān)控,只要帳戶資金虧損超過借款本金和利息,那么投資者要么追加資金,要么就會(huì)遭遇強(qiáng)行平倉,股票賣出后,即使是一路大漲,也與你無關(guān)。”
針對侯先生配資全倉買入中國中車的情形來看,6月8日,復(fù)牌首日的中國中車“一”字漲停,收于32.4元,但第二天,中國中車出現(xiàn)巨幅波動(dòng),漲停價(jià)35.64元開盤后,大幅暴跌,收盤幾近于跌停價(jià),收于29.38元,盤中一度觸及跌停,全天波動(dòng)20%。“如果真的是1:4融資,全倉買入中國中車,那么其投資總額是850萬元,其中自有本金170萬,配資680萬,按照當(dāng)天20%的波動(dòng),其帳戶一天的最大虧損額已經(jīng)達(dá)到170萬。如果投資者不能追加資金的話,配資公司為了保證自己借出的680萬不受損失,肯定會(huì)選擇強(qiáng)行平倉。這樣一來,投資者的自有資金一天就被消失殆盡。所以說,配資炒股是刀架在脖子上跳舞。”
編輯:鞏盼東
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