背景

失事船只曾被查出無證船員上崗

根據“順強2”輪經營公司官網顯示的船舶信息，“順強2”輪可載貨3270噸，建成日期是2003年7月10日，目前下水營運已有15年。

該船曾在2011年時被連云港海事局檢查出存在無證“船員”冒名頂替上崗的情況。據連云港海事局通報，2011年10月14日上午,執法人員對靠泊于連云港港3號泊位船舶“順強2”輪簽證時發現，該輪船員陳某持花300元購得的“水手適任證書”冒名頂替上崗。

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輪船經營公司有事故記錄

記者了解到，“順強2”輪的經營者為“江蘇全強海運有限公司”，2011年，該公司曾被江蘇省名牌事業促進會、江蘇省質量監督管理委員會授予“江蘇省十佳海運企業”稱號，2016年，又獲頒南京船舶檢驗局誠信單位。

據海事部門公開信息和媒體報道，江蘇全強海運有限公司運營的“順強28”輪曾發生過一次重大安全事故，將一艘汽渡輪“攔腰撞沉”，同時該公司也因為違反相關航運規定被通報批評。

據江蘇海事局公開信息顯示，2012年3月15日19：06左右，“通常汽渡11”輪與“順強28”輪在長江常熟段發生碰撞事故，導致汽渡輪沉船，33名人員遇險。當時風雨交加，海事部門隨即派出24艘艇前去搜救，周圍的船舶也加入到搶救中，成功救起31名遇險人員，另有1名旅客失蹤，1名船員在醫院搶救無效死亡。

去年10月，該公司還曾因“未按照海船員值班規則安排船員值班”被平潭海事局進行過行政處罰。

據平潭海事局官網公布的處罰信息顯示，2017年10月10日，“順強21”輪錨泊在平潭蘇澳錨地，船舶僅留三人在船值班（船長林克銀，三管輪張建水和廚工一人）。最終，依據《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》第二十六條第一款和第二款第（十）項的規定，對“順強21”船舶經營人江蘇全強海運有限公司罰款人民幣柒仟元、“順強21”船長林克銀罰款人民幣陸仟元。

新京報記者 裴劍飛