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振奮！蘭渝鐵路全線貫通中國方案又攻克一“世界難題”

2017年06月20日 13:32 | 來源：央視網

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△第三系富水粉細砂

胡麻嶺隧道要通過3.5公里的“第三系富水粉細砂”地層，這套地層的水穩特性非常復雜，針對這套地層采取了特殊的設計措施，在施工的過程中，不斷出現突水、流沙等現象，為工程的開挖施工帶來了極大的困難。

△隧道中含水量豐富的泥沙

在這樣的地層做隧道開鑿就好比在“在豆腐腦里打洞”。過去5年半，胡麻嶺隧道發生了四次大突涌，清理砂漿15萬立方米，2015年，建設者研發出組合式的真空降水技術，在真空降水進行完之后再對作業面進行帷幕注漿加固，最后進行開挖作業，使開鑿隧道速度大大加快。

地質情況復雜施工風險高難度大

像這樣的復雜地形不僅僅是這一條隧道，而是存在于整條線路。蘭渝鐵路穿越區域性大斷裂10條、大斷層87條。全線存在著第三系富水粉細砂層隧道群、高地應力軟巖大變形隧道群、高瓦斯隧道群、巖溶突泥突水隧道群等四大高風險隧道群，施工難度極大，安全風險極高。

編輯：周佳佳

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關鍵詞：中國方案攻克 “世界難題” 蘭渝鐵路