騎共享單車太任性，以后可能要攤上大事了。

南京：共享單車建立全平臺“黑名單”

為杜絕“共享單車”使用人違反交規逃避處理的情況，從5月15日起，南京交警與摩拜、小藍、OFO等8家共享單車企業建立信息共享“黑名單”機制，并公布了首批20名交通違法失信人員名單。

△來源：揚子晚報

啟動交通違法黑名單機制 “上榜者”全平臺封殺

關于共享單車“黑名單”制度討論已久，從南京公布的版本來看，其“殺傷力”的確不同凡響：

首先，對于共享單車使用者出現交通違法，拒絕交警處罰時，交警將該共享單車車號提供給共享單車企業，企業根據注冊信息將該車最后一名使用者的信息反饋給交警作為處罰依據。

其次，南京交警將定期與共享單車企業進行數據信息交換，根據違法當事人的用戶信息，各共享單車企業扣除違法當事人的信用值，增加其使用共享單車的成本。

最后，對嚴重違法失信人員，共享單車企業停止其使用共享單車的資格，交通違法失信人員數據為全行業共享數據。一旦被列為交通違法失信人員，各品牌共享單車平臺均對其停止注冊、使用。

以摩拜為例：

根據摩拜單車的信用分體系規則，當發生“交警阻攔，棄車逃走”時，將扣除當事人信用分50分。初始信用分為100分，當信用分低于80分時，用車單價將從1元/半小時提高到100元/半小時，當信用分降至0時，用戶賬號將被永久凍結。

此外，共享單車使用人如有交通違法未處理，除了被列為交通違法失信人員，停止其繼續使用共享單車外，其在交警各窗口車駕管業務都將暫停辦理，同時還將納入市民征信系統。