地下車位并不夠用

老舊小區停車困難,新建成的小區情況又如何？

“你看，不少家庭都是兩三輛車,像我這種只有一輛車的不多。”在北京市朝陽區一個比較新的小區地庫里，王先生指著每個車位前標注的車牌號對記者說。

王先生居住的小區屬于新建小區，建造了地下車庫，但是仍然不夠用。

“車位是從開發商手里買來的，價格不便宜，花了幾十萬元。而且每名業主如果想買第二個車位，價格幾乎要翻倍。據我所知，很少有人買兩個車位。再說,基本上就是按照一比一建的車位，每名業主買完車位后，多出來的也沒幾個,現在估計都沒得賣了，但是有兩輛車甚至3輛車的人不少。”王先生說。

多出來的車又停在哪里？

“就停在小區外面的路邊。”王先生說。

記者注意到，王先生所在小區外面是一條尚未建成啟用的市政路，道路兩邊已經停滿了車,如果這條路啟用之后，車又該往哪里停？

“顧不了那么多了，走一步看一步。停車的確讓人頭疼,附近有個工地，里面也停了不少車，都不知道從哪冒出來的。”王先生說。

記者又來到王先生所說的工地，發現的確停了一些車，施工人員為了避免有人亂停車,在一些車輛窗戶上貼了很大的標語,告知這里禁止停車。

“標語是用膠水貼上去的，難以清洗,似乎算是一種變相懲罰。”王先生說。

記者注意到，有的車輛已經被貼了好幾張標語,窗戶都快看不見了，依然停在那里。

租房者也有停車需求

除了小區居民之外，租房者的停車需求也不容忽視。

在北京市宋家莊附近租房的宋女士告訴記者，“我們小區的停車位有地上的也有地下的，對業主來說已經不足,更何況不少房子都租出去了，一戶可能住好幾個人，很多人可能也有車，這樣就更不夠了”。

宋女士自己沒有車，但是她男朋友有車,每次來找宋女士，幾乎沒在小區內找到過車位。

宋女士與其他人共同租住，同屋的人曾經因為停車還差點和人動手。“車是停在馬路邊的，本來也沒事。不過后來的車把路給擋了，叫挪車也沒有人來，一生氣就把那輛車的玻璃給弄壞了，雙方差點打起來。最后報了警，賠了對方好幾千元”。

“在停車這個問題上，物業應該是比較重視業主的意見，至于我們租客的意見能不能被重視就很難說了。”宋女士說。