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高鐵托起“非京籍”的養(yǎng)孩夢(mèng):河北房?jī)r(jià)低、物價(jià)低

2017年02月28日 17:46 | 來源: 中國(guó)青年報(bào)
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高鐵上建起了社交圈

與因高房?jī)r(jià)被迫開啟雙城生活的人不同,李荀屬于北京的有房一族。但是,他卻寧肯每日多花上半個(gè)多小時(shí),在涿州與北京之間往返。

李荀把家搬回距離北京近70公里的這座京南小城,主要是為了方便女兒上學(xué)。他在北京的房子位于八通線管莊站附近,周邊沒有好學(xué)校。況且,對(duì)于沒有北京戶籍的他來說,女兒早晚要回到河北高考。

“在涿州的開銷遠(yuǎn)小于北京,我女兒現(xiàn)在一個(gè)學(xué)期的幼兒園學(xué)費(fèi)是2000元,而且是公立的。這樣,我就能拿出一些錢保證孩子上她想上的課外班,比如鋼琴、舞蹈。但要是在北京,這些錢只夠上幼兒園。”李荀說。

最初,李荀開車上班,從涿州家里到石景山游樂園附近的公司,走京石高速來回大約130公里,有時(shí)還會(huì)碰上擁堵或是封路。后來,聽說有人乘坐京津城際列車通勤,李荀開始琢磨搭乘高鐵上下班。

那段時(shí)間,他每天早上都會(huì)開車到涿州東站,坐高鐵到北京西站,再換乘公交車趕到公司。由于早晚高峰時(shí),進(jìn)出京的公交車恰好與堵車的車流相向而行,李荀不僅沒遇到過堵車的問題,而且一直都能找到座位。

長(zhǎng)時(shí)間的通勤,讓李荀發(fā)現(xiàn)了不少快速換乘的秘訣。他得意地說,他每天早晨常坐G6704列車,該列車1號(hào)和2號(hào)車廂的連接處,靠近北京西站南二出站口的門。有些人為了能更快下車趕在人少時(shí)進(jìn)地鐵站,索性放棄自己的座位站在固定的車廂門口,李荀則是千方百計(jì)地把票買在指定的車廂處,有時(shí)不惜買商務(wù)座或一等座。

從涿州東站到北京西站,G6704全程行駛25分鐘。在與身旁乘客聊天時(shí),他常常能遇到同一個(gè)小區(qū)或附近小區(qū)的鄰居,后來大家約定一起拼車去高鐵站。

“我在涿州的一部分社交圈是在高鐵上建立的?!崩钴髡f。從涿州往返北京的常客從事著不同的行業(yè),有的和李荀一樣在互聯(lián)網(wǎng)公司工作,也有人做銷售經(jīng)理、護(hù)士和技術(shù)員。為了互相提醒買票和列車延誤信息,經(jīng)常坐高鐵的這十幾個(gè)人組建了微信群。

小圈子的人甚至?xí)x好返程車廂的固定位置,方便大家聚在一起聊天。坐八節(jié)編組的G6707時(shí),他們會(huì)固定來到7車廂和8車廂之間。至于十六節(jié)編組的G623,他們一致認(rèn)為選在10車廂和11車廂間下車最便利。

生性樂觀的李荀,對(duì)于眼下的雙城生活頗為自豪。3年多里,他發(fā)布了200多條關(guān)于高鐵上下班狀態(tài)的微博。有段時(shí)間,他還會(huì)選擇購(gòu)買單程89.5元的商務(wù)座,“并不是因?yàn)闆]有普通票,而是真的在享受一下”。

編輯:梁霄

關(guān)鍵詞:高鐵 非京籍 河北 房?jī)r(jià) 物價(jià)

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