12月16日，“霾臨城下”的那天下午，一張圖片刷爆了朋友圈：濃黑的污染氣團自北京南部一路向北滾滾而來，一步步吞噬著當時的藍天。

這張照片背后究竟有什么玄機，是不是真實展現了北京此輪重污染形成的過程？幾乎所有研究京津冀大氣污染的專家也注意到了那張照片。

今天，首次公開亮相的“京津冀區域大氣污染防治聯合研究專家組”發布的一份解讀中就專門提到那張照片。

滾滾而來的黑霾居然有北京味兒

根據這份專家解讀的信息，華北平原的大部分地區處于同一個大氣流場，包括京津冀魯豫以及環渤海經濟帶。

該地區常年盛行兩個風場輻合帶，也就是污染物匯聚帶。一條是沿豫北-冀中南-北京-冀北沿線的風場輻合帶，另一條是魯西南-冀東-天津-冀北沿線的風場輻合帶。

在兩條輻合帶的影響下，該地區間污染物相互輸送，互相影響，形成區域大氣復合污染。

研究表明，在跨界輸送貢獻中，主導上風向、相鄰排放較大城市和省份的輸送影響顯著。

照片中，“滾滾而來”的大氣污染情景，是在特殊氣象條件下（主要在大的冷空氣過程之后），偏北風南下和偏南風北上相互夾擊，在偏南風氣團中存在較強的貼地逆溫層，就會積累形成像墻一樣的污染團，有明顯的分界線，上面藍天白云，下面是重污染。當南風逐漸增強時，污染團會在南風的驅動下往北挺進。

這次形成的污染團既包含南部地區的污染排放，也包含前期北京排放的污染物推向南部地區后，不斷轉化堆積并混合在一起送回了北京。

專家組認為，多年實際觀測和數值模擬研究表明，各地PM2.5污染相互影響，但京津冀三地自身排放量大是最主要的因素，對PM2.5污染的貢獻約為70%。周邊省市的區域傳輸對京津冀PM2.5污染的貢獻約占30%，其中影響最大的是山東、河南兩省的污染排放。

就本次重污染過程而言，16日北京市大氣污染以外地傳輸為主，但此后的幾天中本地排放的污染物在靜穩天氣和逆溫條件下無法擴散，進一步累積加劇了污染程度。

可以說，京津冀及周邊地區各省份空氣質量一榮俱榮、一損俱損，誰也難以獨善其身。

專家組認為，在預報區域將出現大范圍重污染天氣時，應協調聯動啟動重污染應急響應措施，合力削峰，以實現共同改善區域環境空氣質量的目標。

北京紅色預警期間，機動車污染物削減40%

此次重污染過程中，12月16～19日，北京等地的污染其實并不是很重，由此也引發了公眾的質疑，6天啟動紅色預警，是不是有點用力過猛？今天專家組發布的解讀中首先解釋了發布紅色預警的依據。

對重污染天氣進行預報的是中國環境監測總站和北京市環境保護監測中心等單位形成的一個空氣質量聯合預報技術團隊。

這個團隊借鑒國內外先進的數值預報和人工訂正技術，在過去一系列重污染天氣預報中積累了較豐富的經驗，能夠做到3～5天的精準預報和7～10天的趨勢預報，其準確性得到充分的驗證。

12月14日，中國環境監測總站會商京津冀及周邊地區省級空氣質量預測預報部門，預計12月16日～21日，受不利氣象條件影響，京津冀及周邊地區將有持續5天以上、影響范圍不少于6個省市的重污染過程。

根據這一預報，12月14日晚間，環保部向各相關省市人民政府通報空氣重污染預測預報信息，提示各地及時采取應急響應，最大限度減輕空氣重污染影響。