貸款買車的損失最大，空忙一場

在資本刺激和補貼推動下，“月入過萬”曾是不少人加入滴滴、優步等網約車大軍的重要理由。由于沒有足夠的資金購買車輛，此前不少希望加入滴滴、優步的車主不得不通過貸款買車，每月償還數千元的月供。

而現在，斷崖式遞減的收入，以及即將而來的新政，讓這些貸款買車的專車司機的“致富夢”化作泡影。

來自河南的趙師傅做滴滴快車已快兩年了，經歷了滴滴從一家創業公司成長為巨無霸的過程。

趙師傅告訴記者，他剛跑滴滴的時候，月收入超過2萬，今年以來，隨著司機端補貼的不斷下調、滿單獎勵取消，現在同樣是每天至少干12個小時，每月不休息一天，他拋棄成本后實際收入只有3000元。

收入大幅減少，趙師傅覺得有必要尋找下一個工作了。“干這個自由慣了，實在干不下去就回老家吧?！壁w師傅無奈表示。

趙師傅還算做入行早，可以提前把貸款還清，而不少今年貸款買車的司機，可能今年白忙活，因為貸款買車的車價以及手續費、利息都要比市場高出不少，隨著政策的改變，他們不得不選擇退出這個行業，但是車貸沒有還清以前，他們前期繳納的費用等于送給了相關租賃公司。