為東亞合作注入新動力

也要看到，近些年，東亞合作和一體化進程受到了一些域外國家的干擾，也使得本地區局勢變得復雜緊張。

中國國際問題研究院副院長阮宗澤說，對于南海問題，域內國家普遍希望降溫。魏玲也表示，不少東盟國家深切感受到了外來干涉所產生的負面和消極影響，希望東亞合作能夠重新聚焦經濟和發展。

李克強總理此訪將出席第１９次東盟與中日韓（１０＋３）領導人會議。“１０＋３”機制是建設東亞經濟共同體和推進各領域合作的主渠道。雖然中日韓關系出現了波折，但今年以來，“１０＋３”機制仍在財政金融、糧食安全等領域取得了一系列積極成果。不久前，三國在東京舉行第八次中日韓外長會，中日韓合作勢頭趨穩，對于整個東亞合作來說是一個積極信號。

據劉振民介紹，李克強總理將在會上提出一系列倡議，旨在加強金融安全、貿易投資、農業減貧、互聯互通、產能等方面合作，并推動各方再次確認共同邁向東亞經濟共同體這一既定目標。

此外，今年是東亞峰會第二個十年的開局之年。除東盟１０國及中日韓領導人外，包括美國總統奧巴馬和俄羅斯總統普京在內的５個域外國家領導人也將到會。站在新起點，如何保證峰會行穩致遠備受關注。

中方認為東亞峰會應朝著“領導人引領的戰略論壇”這一方向發展，堅持東盟主導、協商一致、照顧各方舒適度等原則以及經濟發展與政治安全“雙輪驅動”。

魏玲說，東亞峰會應強調務實合作和區域內的互聯互通，并重新回到共同合作應對包括恐怖主義在內的非傳統安全問題這一軌道上來。

中老傳統友誼煥發新生機

老撾是中國的“好鄰居、好朋友、好同志、好伙伴”，兩國友誼源遠流長。此次是李克強總理任內首次到訪老撾，將助力兩國友好合作繼續向前發展，對推動新時期中老全面戰略合作伙伴關系發展具有重要意義。

建交５５年來，中老兩國在政治上高度互信，經貿和基礎設施建設合作方面成果豐碩，為兩國人民帶來了實實在在的利益。

在推動建設“一帶一路”倡議方面，專家表示，老撾地理位置獨特，是中國加強與本地區互聯互通、共同建設“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”的重要伙伴。

中老去年達成了共同建設中老鐵路的協議，目前進展順利。這段鐵路是中國－東盟鐵路通道的重要組成部分，將幫助老方實現從“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變。老撾政府對此十分重視，也期待進一步借助“一帶一路”倡議加強本國基礎設施建設，吸引更多外資和技術。此外，老撾政府也希望與中國公司合作開發本國豐富的水力資源。

專家認為，李克強總理此訪將進一步推動中老雙邊合作，讓中老傳統友誼煥發新生機。