共商治堵之策

問題越辯越明、協(xié)商越商越通。經過協(xié)商,大家進一步增進了共識。

治堵是系統(tǒng)工程,既要制定長遠的城市交通規(guī)劃,也要推出緩解當下?lián)矶轮?既要在交通規(guī)劃、設施建設上有治本之策,也要在交通管理、交通疏導上有治標之舉。要做好頂層設計,從城市與交通一體化規(guī)劃、一體化建設和一體化發(fā)展的高度來整體謀劃和整體實施。對城市交通進行綜合治理,努力實現(xiàn)“峰時不堵、節(jié)點不卡、秩序不亂”。

城市軌道交通具有運量大、速度高、安全可靠、被其他交通干擾少等特點,銀川建設城市軌道交通時機基本成熟,委員們建議加快推進軌道交通建設。同時進一步加大對公交扶持力度,降低公共交通運營成本,擴大公交車服務范圍,出臺優(yōu)惠政策鼓勵市民使用公共交通工具出行。

三分建,七分管。堵而抑之不如疏而導之。應提升交通組織管理水平。構建以信息化為主導,以人防、物防、技防為載體的立體化交通安全防控和治堵體系。

“政協(xié)搭建協(xié)商平臺,組織社會各界把脈問診、開方下藥,有關部門要認真研究辦理大家的意見建議。”自治區(qū)副主席劉可為表示,自治區(qū)政協(xié)將適時開展“回頭看”,進一步推動銀川市緩堵保暢。