去年12月31日，上海中山北路、鎮坪路路口發生一起交通事故，事故造成5人受傷，其中出租車副駕駛座位上的乘客傷勢較重。事后，有媒體報道，該起交通事故系“斗魚”主播鄧某駕駛跑車飆車，與一輛正常行駛的出租車相撞，而該過程也被全程直播。

昨晚，記者聯系到了本次車禍中傷勢較重的乘客李木。他告訴記者，從車禍發生直到現在，自己仍在康復中。

據他了解，雖然此次車禍并非由網絡直播直接引起，但“這件事(指車禍)和網絡直播脫不了干系”。“肇事者購車的錢就是直播所得，他的張狂也和其短暫的成功有關。”李木說。

而對于文化部查處19家網絡直播平臺一事，李木認為，國家有義務對行業進行規范，“需要列出相關的行業規范，比如什么樣的人可以做主播，什么樣的內容可以播，什么不可以”。

整治：文化部將對網絡直播建立長效管理機制

四川省社科院研究員胡光偉曾在接受媒體采訪時表示，網絡直播出現是自媒體的又一個進步，但是任何事都具有兩面性，“我們不能對直播軟件本身進行價值判斷，內容才是評判標準”。 “主播人群要有底線，堅決抵制播低俗，秀隱私。”

針對業內種種亂象，百度、新浪、搜狐、愛奇藝、樂視、優酷、酷我、映客等20余家從事網絡表演(直播)的主要企業負責人4月13日共同發布了《北京網絡直播行業自律公約》，承諾所有主播必須實名認證，不為18歲以下的未成年人提供主播注冊通道。此外，對于播出涉政、涉槍、涉毒、涉暴、涉黃內容的主播，情節嚴重的將列入黑名單。

同時，官方的行動也在緊鑼密鼓中。14日，文化部文化市場司司長劉強表示，文化部將重點建立長效管理機制，一是擬出臺加強網絡表演管理的政策，在經營主體管理、事中事后監管方面對網絡表演關鍵環節進行規范，二是建立違規網絡直播平臺和違規“主播”警示名單和黑名單制度，通過信用懲戒機制約束網絡直播平臺和“主播”的行為，加強行業自律。以期進一步規范網絡文化市場經營秩序，創造良好的網絡文化環境。(應受訪者要求，文中部分人物為化名) (完)