戈壁挑戰賽與劍橋賽艇隊

　　講到榮譽，我想要談一下戈壁挑戰賽。這是中歐哪一年中歐戈壁挑戰賽的照片？這是2007年拍。我們看到這顯然是第一屆，第一屆我們取得了不錯的成績，10個隊伍我們第二名。就我來看的歷史來講，好像第二年我們認為可以得第一名，結果不但沒有得第一，只得了一個第四。之后中歐連續四連勝，一直連勝到2012年，2013年在B隊上，有一個隊員被狗咬了，當然很快就到醫院采取措施，問題是在下面，之后這位隊員重新返回堅持參賽。這位同學他為了什么？榮譽。實際上他當時處于非常不好的狀態，但是他堅持走完，因為按照規定，如果說一個人掉隊這個成績是不算的，所以他堅持下來。

　　你知道我是戈幾的嗎？我是戈零的，戈一是06年，我是05年就走了，06年也走了，而且06年是怎么走的呢？06年我們那個隊伍從洛陽開車出發到西安，西安開車出發到甘肅，到了甘肅的敦煌，我們要走下來，我們7個人走完這段戈壁，然后從敦煌坐飛機到烏魯木齊和車隊匯合，然后走中亞，然后過阿富汗，巴基斯坦到印度到最后的終點。戈一的玄奘之路我們是真正地走完玄奘之路的。

　　這是中歐最豐富的，尤其是經歷了那么極端的生與死的考驗，這是面對榮譽最根本的問題，面對死亡的挑戰。在這樣的情況下，思維方式是不一樣的。所以我覺得戈壁挑戰的財富，當然不僅是中歐，對各個商學院來說，他的經歷都是非常不同的。比如說到第一，中歐國際工商學院的規模和影響力來說爭第一是無可厚非的，但是你讓新加坡國立大學商學院去爭第一那就不現實，因為他的學生比較少。包括我知道，上海復旦大學管理學院也是這樣的態度。但是中歐不一樣，因為你的成績，你的歷史讓你覺得爭第一非常的重要。但是第一固然重要，第一就真得那么重要嗎？

　　這是賽艇。我們知道中國劃龍舟是非常悠久的傳統，但是他是農業式的劃，它是農業文明產生的，他主要是靠臂力和腿部的力量，他不用訓練。而賽艇是工業式的劃，他和龍舟完全不一樣的。我喜歡龍舟，但是我更喜歡劃工業文明的賽艇。我是60歲生日過完第二天到了哈佛，做留學生。生活非常的艱難，典型的感覺就是后進生，這樣熬了兩年，熬到現在，就不那么郁悶了。然后到劍橋，這是徐志摩寫的康河。當然在劍橋我參加了賽艇俱樂部，我到哈佛參加，到劍橋也一樣如此。我劃賽艇有10年的歷史了，他是工業文明之花，是非常美、非常協作的，人和自然的關系。但是真正對劃賽艇內涵體會是到了劍橋之后，因為到了劍橋之后，我在那里的一些經歷，他們知道我，我去的時候是兩點很有名，第一個就是兩次登頂珠峰。第二個你們知道是什么嗎？就是因為我的微博有1300萬粉絲，他們覺得這個簡直是不可想象的。當然他們也知道我劃賽艇，所以他們讓我參加了賽艇俱樂部。我也不知道他們安排我參加的是哪一個俱樂部，結果后來一查我才知道，他們安排我參加的就是代表劍橋大學參賽的最強、最精英的俱樂部。

　　這是我從來沒有遇到過的，他是風雨無阻，星期一到星期五早上5點到7點半。這才我認識到，為什么劍橋作為業余學生社團的俱樂部，可以兩三年之后，訓練出來接近參加奧運會比賽的國家運動員水平。這個時候我才對這種賽艇運動有新的認識。我們那種體能的訓練，和他們這種連續不斷的，每天早上清教徒式的訓練，源于古希臘、羅馬對人體的，在生活當中的位置，人體和心智之間的一種關系，在訓練當中隊員心和心的交流，這是我在劍橋之后體會到的。我想無論如何我要讓我的這種體會一定要讓中國企業家也要體會到。這是為什么我要組織一個月的訓練營的原因。這也是我為什么倡議中國商學院在走戈壁的同時，也要把賽艇比賽推廣起來。