參考消息網4月23日報道，美國戰略之頁網站4月21日發表了題為《戰機：不要為T－50哭泣》的報道，編譯如下：

　　3月底俄羅斯最終承認，他們的“第五代”T－50（或者說PAK－FA）隱形戰機存在嚴重問題。承認這一點是從俄作出的決定中體現的：俄決定到這個十年結束之際，將T－50戰機的生產數量由目前的52架減少到12架。俄羅斯已有5架發展型T－50戰機在試飛，雖然其中一架因著火受損。

　　俄羅斯宣布這一決定時，并沒有談及作出這一調整的具體原因。但是印度空軍的官員一年多以來一直在批評T－50項目的進展。這款戰機相當于美國F－22隱身戰機的俄羅斯版，據印度人說，根據2007年與俄羅斯人達成的協議，他們有權了解具體的技術細節。

　　印度人迄今已對研發T－50貢獻了3億美元。印度人指責俄羅斯人拒絕按他們所期望的那樣經常并盡可能具體地提供研發的最新信息。印度人根據經驗認識到，當俄羅斯人就軍事項目三緘其口時，通常是因為相關的消息都很糟糕，俄羅斯人寧愿不與人“分享”。

　　俄羅斯的問題并不是新的，因為在2013年底，印度飛行員和研究過該項目進展情況的航空專家就曾指出，從當時組裝好的看，T－50不可靠。據印度人說，承諾如此之多的俄羅斯雷達遠未達到標準。印度人還指出，T－50戰機的隱形性能差強人意。然而，俄羅斯卻一味找借口和作承諾。直到目前為止，俄羅斯還堅持所有這一切都是誤會。

　　目前，俄羅斯人正在努力將T－50戰機說成將要小批量生產的特種飛機。這就是美國最終對待F－22的態度。這一決定是因研制問題引發的，并且每架飛機的最終單價之高，被認為難以承受。

　　美國空軍多年來一直深信，F－22戰機的經歷使F－35戰機獲益。F－22戰機只生產了195架，而要生產的F－35戰機是前者的十倍以上。但是它仍低于擬定的數量。F－22原計劃生產的數量是750架，不允許任何出口。F－35戰機將供出口，人們希望海外的銷售量將超過1000架。但是，研發和生產成本的不斷上升將會導致美國國內和海外訂單量的減少。

　　T－50戰機重34噸，比它要取代的33噸的蘇－27戰機更具機動性和可操控性，并且配備的電子設備更先進。它擁有隱形性能，巡航速度可達超音速。俄羅斯承諾的戰機飛行壽命為6000小時，發動機運轉優質期為4000小時。俄羅斯承諾將配備世界級的航空電子設備，外加非常人性化的駕駛艙。線傳飛控的使用將使這款飛機甚至比早期的蘇－30戰機（極端敏捷）更易操控并更具機動性。

　　印度人的問題是，這些改進似乎并不值得額外投入這么多。T－50戰機比蘇－27至少貴出50％。價格將約為6000萬美元（加上所有配置后價格至少會貴50%），約相當于頂級配置的F－16戰機的價格。

　　T－50的設計初衷并不是為了成為F－22戰機的直接對手，因為這款俄羅斯戰機的隱形性能沒有那么好。但是，如果機動性和先進的電子設備達到承諾的標準，那么這款戰機的對手將非F－22戰機莫屬。如果T－50戰機單機售價低于1億美元，那么將會有許多的買主。但是現在看來，T－50戰機的價格會更貴。