開欄的話：“以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系。”剛剛閉幕的中央經濟工作會議為扎實做好明年經濟工作指明了前進方向，再次釋放了創新驅動發展的鮮明信號。大道至簡，實干為要。本報今起開設“激發產業發展新動能”專欄，記者將走訪科研院所，深入產業一線，聚焦科技創新與產業創新融合發展的典型案例，帶您一起探尋中央經濟工作會議部署如何在基層落地生根，為您生動呈現科技創新如何將產業“愿景”變成生活“實景”。

時值寒冬，長江西陵峽兩岸的各大果園里，晚熟臍橙掛滿枝頭。隨著農業無人機嗡嗡聲由遠及近，一筐新鮮采摘的臍橙被運送到科技日報記者面前。

“以前臍橙采摘后要靠人工背下山，不僅費時費力，最讓人頭疼的是找不到雇工；現在有了農業無人機，來回幾分鐘就能完成運輸任務。”12月13日，湖北省宜昌市秭歸縣萬古寺村村民王兵對記者感慨道。

秭歸縣地處湖北省西部，坐落于三峽工程壩上庫首，柑橘產業種植面積達到40萬畝。全縣90%的鄉鎮、80%的村、70%的人從事柑橘相關產業。

“飛起來”的新引擎

“一天（薪水）700多、吃飯看火鍋、抽煙看盒盒、飲料岔起喝，不等太陽落，就已丟家伙。”這是曾經流傳在秭歸當地的順口溜，反映出臍橙采摘季雇工難的情況。

為把臍橙運下山，從2008年開始，秭歸縣“試水”在果園鋪設單、雙軌，借助“小火車”運輸，但目前運輸量占比只有20%。

“一是投入成本高，對于種植面積少的人家來說不劃算；二是鋪設軌道需要砍倒一些果樹，我們舍不得。”王兵說，“因此我們這里多數人還是選擇人工背運。”

如何以經濟實惠的方式將臍橙運下山，成為當地果農和政府部門的一道“必答題”。

秭歸縣委副書記李波介紹，目前，他們正通過無人機疊補政策支持、網線和障礙物的整頓清理、起降平臺和充電樁的建設以及新建無人機培訓學校等一系列措施，為無人機在當地的應用發展保駕護航。

和多數村民一樣，王兵雖然從2022年就已經接觸農業無人機了，但一開始他也不敢操作。“幾萬塊錢的大家伙，如果撞到山上或是掉到長江里，得多心疼。”他說，不過后來他發現這些擔憂是多余的。

“我們自2012年將無人機技術應用于農業領域以來，已構建起一套從培訓、售后至維修支持覆蓋全生命周期的用戶服務體系。”大疆農業全球市場負責人沈曉君向記者介紹，“僅秭歸今年就培訓出1000多位飛手，為當地創造了數億元的產值。”

相關數據顯示，秭歸縣現有農業無人機數量已達450余臺，從柑橘植保飛防到采收環節，均已實現農業生產機械化，基本達到了對該縣12個鄉鎮167個村全覆蓋。

“回得來”的新農人

“兩年前，我在抖音上‘刷’到大疆農業湖北秭歸當地代理商的賬號，看到無人機在高低起伏的山坡上自由地給果樹噴藥，就覺得這是個返鄉創業的好機會。”秭歸縣龍馬溪村村民望家新說。

在購入農業無人機后，除了給自家吊運、管護外，望家新也給周圍農戶提供服務。

“用無人機作業一天，能吊運4萬斤臍橙，而單人一天只能背運2000斤。”望家新說，“去年臍橙采收旺季，我的電話從早到晚響個不停，一天就能掙1500塊錢左右。”

望家新這樣的新農人，可以輕松地利用農業無人機掙錢，這也得益于農業無人機自身的迭代升級。大疆農業技術解決方案工程師程忠義介紹，以最新發布的T100型農業無人機為例，其搭載激光雷達和有源相控陣雷達，兼具AI（人工智能）和AR（增強現實）功能。AI智能識別障礙物，并能自動記憶障礙物；通過一鍵設置，裝卸點位置還能在遙控器畫面中以AR形式投影出來。

今年37歲的郭興成被譽為“秭歸無人機吊運第一人”，目前已在當地開起一家農業服務公司，并拉起一支飛防服務隊。

這支隊伍大部分是“80后”和“90后”，大家都想借著農業無人機的風口，回到家鄉作貢獻。

中國航空學會副理事長、中國民航局原總工程師殷時軍說：“作為低空經濟發展的‘先行官’，農業無人機以其安全可靠、高效靈活、成本低廉的優勢，實現了大小地塊通吃，無論是專業作業團隊還是農戶個人均可操作，成為中國農業機械化提檔升級的重要手段之一。”