人民政協網1月24日電（記者 黃典）如何有效發揮重慶物流和運營組織中心作用，放大西部陸海新通道優勢，一直是各界別政協委員關注的焦點。1月22日，重慶市政協六屆二次會議“1號提案”現場辦理會上，由民盟市委會、民建市委會、致公黨市委會、臺盟市委會共同提出的《關于統籌推進西部陸海新通道高質量發展的建議》提案提出，西部陸海新通道開行以來，取得了一系列成績，然而隨著通道建設的持續深入，制約通道高質量發展的問題也逐步呈現，需要高度重視，推動解決。

為破解西部陸海新通道建設過程中的“堵點”，推動打造更高能級的開放平臺。提案提出了統籌爭取國家層面在基礎設施建設、產業協同發展、運價下浮等方面的政策和資金支持，爭取通道政策全覆蓋；降低通道物流綜合成本，提升物流組織功能；增強通道樞紐節點能效，推動通道樞紐經濟差異化發展；持續加強與東盟國家貿易往來，放大“通道+經貿+產業”聯動效應，加速發展貿易新業態等建議。

“‘1號提案’對重慶統籌推進西部陸海新通道高質量發展具有重要參考和指導意義。”辦理會現場，提案主辦單位、市政府口岸物流辦主任楊琳率先對提案建議進行了回復：市政府口岸物流辦已牽頭會同各協辦單位將“1號提案”提出的四方面建議，積極吸納融入2024年及今后的工作當中。針對提案中提到的問題，市政府口岸物流辦將從強化通道政策協同、提高通道運營組織水平、提升通道物流運輸能力、促進通道與貿易產業融合發展、建設數字陸海新通道、提升通道綜合服務水平六個方面發力，推動西部陸海新通道高質量發展。會上，市發展改革委、市經信委、市交通局、市商務委、重慶海關等提案協辦單位也就提案進行了現場回復。

如何將通道優勢轉化為產業優勢？督辦會上市政協委員周遠征、黃承鋒、黃浦進一步提出建議，呼吁以新能源汽車為抓手，構建重慶—東盟新能源汽車產業帶，依托鐵路口岸布局國家加工貿易產業園，促進高端制造、保稅加工、國際物流、進出口一體化作業；建設跨境電商綜合試驗區，深化市場采購貿易方式試點，推動優勢特色產業以跨境電商方式出口。

“建議很有指導意義，希望各界別委員繼續發揮優勢，合力把西部陸海新通道建設為‘金紐帶’‘綠走廊’、產業帶。”重慶市政府副市長鄭向東對委員們的建議給予了高度評價。他表示，市政府將深化跨境、跨區域、多層級的合作共建，增強通道線路網絡通達度和輻射力，推動“通道+經貿+產業”的聯動發展，深入推進物流降本增效，大力提升通道的綜合服務水平，提升產業發展和物流活動增值服務供給和業務創新力度。