“中共中央、國務院2021年10月印發的《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》，提出‘規劃研究重慶新機場建設’。”作為一位民航人，重慶市政協委員、重慶機場集團總經理黃偉認為，規劃建設新機場是現代化新重慶建設的重大契機。市委六屆二次全會謀劃了新時代新征程新重慶的宏偉藍圖，重慶新機場作為標志性、引領性的重大項目，將其打造為成渝世界級機場群重要的國際航空貨運樞紐，對優化城市布局、集聚產業發展、提升重慶內暢外聯水平、增強輻射帶動能力意義重大。

今年政協全會，黃偉帶來了《關于加快推進重慶新機場及臨空經濟區規劃建設的建議》的提案。在他看來，重慶不沿邊、不靠海，要實現高質量發展，打造支撐內陸開放高地建設新的增長極，必須全面融入共建“一帶一路”，形成東西南北四向連通的全方位開放通道。其中，航空的作用尤顯重要。

“以重慶筆電產業為例，重慶的筆電產品超過五成通過航空運輸。”黃偉說，2013年以來，重慶與“一帶一路”沿線國家地區航空貨量增長近十倍。疫情三年來，重慶航空物流逆勢增長，獲批了空港型國家物流樞紐，有力推動了重慶融入“雙循環”新發展格局。

加快交通基礎設施建設，構建便捷、高效的國際物流通道體系，是推動形成"雙循環"新發展格局的前提。如何抓住千載難逢的機遇，加快打造4F級新機場的步伐？黃偉建議，高起點謀劃推進新機場建設，拓寬新機場建設投資渠道，創新融資模式，整合利用資源，引導激勵航空公司、物流龍頭企業等社會投資，積極爭取國家資金和用地、稅收等政策支持，推進新機場順利建設運營。

“重慶新機場建設有利于加快形成成渝世界級機場群，推動內陸開放提檔增速，支撐成渝地區雙城經濟圈高質量發展。”黃偉表示，目前，重慶正推動兩地共繪規劃藍圖、共筑合作機制基石、共育市場主體主力、共創航空生態圈等建設工作，共同致力于將成渝地區建設成為中國西部乃至整個亞歐大陸的內陸開放戰略高地。（記者 黃典）