城市發展，交通先行。交通是城市發展的動脈，牽引著城市未來，連接著人民群眾的生活。近日，淄博市政協黨組副書記、副主席朱正林帶領社會法制和民族宗教委部分成員和部分政協委員實地視察了公安交通管理工作。

數字賦能警務，人民群眾看得見的新變化

“智行淄博”，城市交通的智慧大腦

考察一開始，市公安局交警支隊設施大隊負責人王永峰就為委員們發了一張宣傳頁：“這是我們自主研發的‘智行淄博——車路協同智慧交通系統’”，請委員掃描下載，感受一路綠燈。“智行淄博”是淄博市在全國率先推出的一款智慧交通誘導APP。為了實現“車暢于路，人悅其行”的目標，目前全市已有1070個燈控路口安裝了信號采集器，212個路口更換了云控物聯網信號機，實現了“車路協同”應用場景，特別是博山區成為全國第一個物聯網信號機測試應用示范區。通過“物聯網+移動互聯網”技術，實現安全、高效、節能和環保的智慧交通誘導，讓駕駛人一路綠燈，盡享安全暢通出行。目前全市已有35萬名群眾注冊應用“智行淄博”，有關路段平均車速提高28%、油耗降低24%、碳排放減少23%。“一鍵特勤”功能更是可以自動調整綠燈時間，在最大限度減少對社會交通影響的情況下，保證消防救援、醫療救護等特勤車綠波通行，極大地提高了行車效率。

支路哨兵，人民群眾的安全守衛

有些路口視線遮擋嚴重，群眾從支路進入主干道往往看不到車輛，存在極大交通安全隱患。怎樣從源頭管理，保衛人民群眾的出行安全？市公安局交警支隊經過實地調研考察，自主研發安裝了“支路哨兵”設備。“支路哨兵”集合了電子雷達、LED屏警示、語音播報等功能，可以提醒支路進入主路車輛行人注意安全，警示主路過往車輛減速慢行，起到了良好的預防事故的作用。在周村區正陽路，委員們實地了解了不同型號的“支路哨兵”。“我一直以為這只是路口提示燈”，市政協委員、山東瀚廣建設項目管理有限公司董事長楊克生說，“原來這個設備有這么多功能。”周村交警大隊交管科科長孫蘭斌說：“周村正陽路總長4.1公里，其中兩段長下坡，路上車輛制動距離長，存在安全隱患。我們在沿線7個行政村出入路口全部安裝了‘支路哨兵’，交通事故大幅下降，村民們都很滿意。”

IP云廣播，不文明交通違法的云端監管

“騎藍色電動車的女士，請戴好頭盔”，“騎紅色三輪車的男士請不要越線停車”。在周村交警大隊合成警務指揮中心屏幕前，委員們看到群眾聽到語音廣播提醒后，立刻改正了不文明交通行為。周村交警大隊交管科副科長袁瑩瑩說：“城區電動自行車不戴頭盔、越線停車、逆行，三輪車違法載人等違法行為多發，管理難度大，我們聯合山東輕工業職業學院，研發路口‘IP云廣播’，通過實時視頻監管、遠程喊話提醒，督促這些不文明違法行為及時改正，效果很好。”目前市公安局交警支隊已在全市133個主要路口，以及醫院、學校、商城、車站等重點部位，安裝了542組‘IP云廣播’設備。廣播設備還通過后臺進行人臉識別，并建立工作臺賬，如當事人拒不改正，可以收到交警的提醒短信，對仍然不予改正的，交警會精準現場攔截處罰。“IP云廣播”安裝后，全市電動車遵章率大幅度提高，高峰時段頭盔佩戴率由上半年的60%左右，提高到了現在的85%。

科技引領工作，“智慧警務”替代“汗水警務”的基礎建設

搭平臺，推數據，精準研判助力實戰

“有了精準數據研判，假套牌、報廢車、超載嫌疑貨車一查一個準！”王村交警中隊中隊長王洞說。市公安局交警支隊建立了70個專題1913萬條數據的淄博交警專題數據庫，自主搭建可視化建模平臺數據魔方系統，實時更新專題數據并全部開放推送至一線。基層交警大隊、交警中隊依托專題數據緊貼實戰需要，自主研發各類數據分析模型，為實戰賦能提供有力支撐，過去耗費大量時間人力的信息搜索、分析研判、精準布控工作只需點擊鼠標運行模型即可完成，重點違法查處從“大海撈針、守株待兔”轉變為“靶向定位，主動出擊”，極大提高了一線實戰能力。

花小錢，辦大事，自主研發節約警務成本

“自主研發”是這次考察中出現的“高頻詞”。市政協委員、市公安局交警支隊支隊長孫敬雙說：“科技引領、數字賦能是工作方向，但一些科技設備建設安裝成本高，我們就走自主研發的路子，大幅壓減設備成本，花小錢，辦大事。”

“支路哨兵之前一臺要7-8萬元，我們與山東輕工業職業學院聯合研發，委托本地企業生產，現在A型支路哨兵的協議定價是4000元。”周村交警大隊交管科科長孫蘭斌說。這只是市公安局交警支隊自主研發、節約成本的縮影。整合支隊6大機房并虛擬上云，實現了大隊到中隊萬兆光纖接入、公安網和視頻網“雙網雙千兆”到桌面，節省服務器189臺，年節約電費100萬；校驗核對4122條運營網絡線路，停用閑置線路368條，節約租賃費70萬元；建立資產公物倉，對11659件閑置資產特別是2663件信息化資產統一調配利舊使用。

市政協委員、山東魯杰律師所副主任李哲 感嘆：“今年財政壓力大，看到這么多新技術新設備，我以為投入很大，沒想到節約了這么多成本！”

建制度，育人才，培養過硬交警隊伍

“智慧警務”是一項長期工作，離不開制度建設和人才培養。交警支隊支隊長孫敬雙提出“誰掌握了信息化技術，誰就掌握了工作主動權”“誰不會使用系統平臺，誰就失去行政指揮權”的工作理念。交警支隊成立了科技信息化委員會，設了項目建設、運行維護、實戰應用、數據治理、交通組織優化等13個專班，把“智慧警務”工作梳理分解到具體工作專班。同時，自主開展高端數據分析人才培養工作，通過線上授課、作業自學、跟班學習等形式，先后組織300余人開展MySQL數據庫、Python編程、數據魔方專題培訓；培養海致大數據分析師400余人，其中7人取得高級證書。全市每個大隊均成立了專業數據分析人才隊伍，自主創新、數據賦能工作呈現多點開花局面。

凝共識聚眾智，合力推動經濟社會高質量發展

這次視察，讓委員們深入了解了全市公安交警智慧交通工作，也對淄博未來的發展更有信心。

山東瀚廣建設項目管理有限公司董事長楊克生委員建議：“‘車路協同’系統既能提高出行效率，又能提升駕駛體驗，而且更加環保節能，應該進一步宣傳推廣，引導更多企業和駕駛人智慧出行。”  

“在我們看不到的地方，市公安局為我們付出了這么多汗水，淄博城市管理已經深度引入大數據等技術，相信將來淄博市的發展會更好。”淄博市姜玉坤視光科技有限公司總經理劉磊委員說。

“交通安全十分重要，智慧交通建設能極大保證群眾的出行安全，我回去后也會向企業、客戶做好安全宣傳和APP推廣，號召大家一起智慧出行，文明出行。”山東博仲醫藥科技有限公司董事長孫斌說。

朱正林說：“平安出行是廣大居民所思所盼，如何盤活現有資源，利用現代科技手段，集思廣益、建言獻策是這次視察活動的目的所在。”他要求委員們發揮聯系各界的優勢，推動政策、人才、資金等要素向公安交通管理傾斜，逐步消除安全隱患，提高群眾安全出行系數。（張文敬 王榮超）