“車位少停車難，車位貴于買車錢。您說，咋辦呢？”寧夏回族自治區政協召開的全會上，自治區政協委員、寧夏文化館文藝部主任曹佳樂的發言引起參會人員的關注。

“銀川市停車難問題由來已久，政府相關職能部門也采取了許多舉措，但收效甚微。”曹佳樂認為，造成停車難的主要原因是頂層設計規劃不夠、停車泊位缺口過大、公共交通支撐不力等。

據統計，銀川市車輛保有量為115萬，而停車泊位總量僅有65萬個。按照2016年國家住建部《城市停車規劃規范》標準，城市停車泊位應為機動車保有量的1.1倍以上，據此測算，銀川市停車泊位缺口有50萬。“這是導致停車難、停車貴的直接原因。另外，銀川市汽車保有量逐年增加，而城市建設用地緊張，預留停車用地規劃不足，停車位數量配套不足，致使停車難問題越來越突出。”曹佳樂說。

曹佳樂建議將拆遷滯留地和地下、地上閑置土地改造為小型停車場。出臺公共停車場建設鼓勵政策，引導社會資本參與停車場建設。利用學校操場建設地下立體停車場、庫。對停車供需矛盾突出的區域及老舊小區周邊道路，增設夜間限時免費停車泊位。

他還建議建立住宅區與周邊企事業單位、商業區、醫院共享共用共管機制，允許周邊居民小區車輛錯時停放。加強銀川市靜態交通管理系統應用，利用現有的“智慧城市”體系，逐步擴大靜態交通管理系統覆蓋面，讓群眾通過手機APP查看停車相關信息實現車位預約等功能。

“應嚴格停車場審批備案，嚴禁私自施劃、擅自占用停車泊位。加強部門間數據、信息共享。”曹佳樂希望銀川市建立停車問題管理協調小組，把停車難問題計入考核，壓實主管責任部門，有效解決停車難問題。（記者 范文杰）