人民政協網武漢1月11日電（記者 毛麗萍）近年來，武漢市老舊小區改造大范圍推進，其中加裝電梯備受關注。“老舊小區安裝電梯是個系統工程，在加大推進力度、讓更多居民享受這項民生幸福工程的同時，也要重視群眾困擾的一些問題，讓好事辦好辦實?！?月10日，武漢市政協委員鄭明在參加市政協全會時，就他長期調研關注的老舊小區改造問題與記者進行了交流。

武漢市政協委員、東西湖區常青花園第三社區黨委書記白宓表示，青花園社區許多居民樓的建成時間超過20年了。“一些沒有電梯的六、七層老舊住宅樓，居民們安裝電梯的呼聲非常高，而低樓層業主因為電梯遮光、房屋采光不足導致房屋貶值、電梯使用率低等原因對此略帶抵觸情緒?！卑族嫡f，居民關注的重難點一方面是建筑結構、電梯安裝等技術安全問題，也涉及資金、申報及手續辦理、電梯維護管理等問題。

加裝電梯的一大難點，就是業主費用分攤問題。作為武漢市迪睿道路科技有限公司董事長兼總經理，鄭明委員近年一直在調研老舊小區改造項目。他告訴記者，針對加裝電梯的費用分攤，武漢理工大學退休教授陳定方研究出了一套“陳氏公式”，在這個數學模型中，總費用分攤被分為購置及安裝電梯費用分攤、電梯入戶增加面積費用分攤、各樓層施工費用分攤以及結構設計費用分攤等四項費用，費用分攤得以精確化、科學化。目前，依靠這套數學模型，武漢理工大學余家頭校區宿舍區已完成了17個單元樓的電梯安裝。

陳定方是機械制造設備和加工專業的專家，對電梯專業領域十分熟悉。陳定方建立了以實住人數和樓層高低為變量的收取電梯運行費的數學模式，具有一定的合理性與實用性。其研究成果獲得了小區業主們認可，較為科學地解決了不同樓層業主的費用分攤問題。

鄭明在調研中還發現，成功加裝電梯的案例中，也有不少樓棟的業主對低樓層層住戶進行了各種形式的補貼和補償，這種方式也值得借鑒。

“目前，老舊小區加裝電梯門檻較高。一方面是電梯安裝運行維護中業主分攤費的計算；一方面，垂直電梯建設成本、維護成本高，部分業主的分攤費用支付意愿較低，持觀望態度，導致加裝電梯項目的啟動不能大面積鋪開?！编嵜髡f，未來武漢市持續推進老舊小區改造工作時，可不局限于垂直電梯，嘗試考慮使用樓道式電梯。相比于垂直電梯，樓道式電梯有多種優勢，其工程施工簡便、項目報建簡易、對低層用戶影響小、建設維護費用大大降低。

鄭明的想法也正是武漢市政協人資環委多名委員的呼聲。今年是武漢市《老舊社區改造三年行動計劃》收官之年，市政協人資環委經高頻次調研發現，老舊社區改造基本著重于水、電、氣、路等基礎性改造，加裝電梯問題仍舊沒有破題，目前完成電梯加裝的老舊小區數量仍舊屈指可數。為此，陳國盛、胡曉玲、鄭明等市政協委員擬提交社情民意，建議盡快在武漢市推廣加裝樓道代步式電梯。他們認為，樓道代步式電梯雖然具有一定的局限性，但對于滿足部分老年市民的需求，是一個很好的補充選擇。