人民政協網9月10日電 （記者江迪）長三角一體化，交通要先行。8月30日至9月4日，全國政協提案委員會主任李智勇率調研組先后赴寧波、杭州、嘉興、蘇州、無錫、揚州、南京等地，實地調研了港口、鐵路、公路等現代綜合交通運輸體系建設情況。

2019年2月至11月由江蘇省政協牽頭，會同上海市、浙江省、安徽省政協就加強長三角地區現代綜合交通運輸體系建設、促進一體化高質量發展開展聯合調研。在此基礎上，在今年全國政協十三屆三次會議期間，江蘇省政協主席黃莉新和浙江省政協主席葛慧君、安徽省政協主席張昌爾，共同提交了《關于促進長三角地區現代綜合交通運輸體系建設一體化高質量發展的提案》。

提案提出了完善區域綜合交通運輸發展高位協調機制、增強國際運輸能力和輻射能級、共建軌道上的長三角、提升運輸服務和運輸市場一體化高質量發展水平、探索交通運輸重點領域創新試點等五點建議。提案經全國政協主席會議審定后被列為重點提案，由提案委員會負責調研督辦。

9月4日，全國政協提案委員會在南京召開督辦調研座談會。

長三角一體化發展是習近平總書記親自謀劃部署的國家戰略。今年8月20日，習近平總書記在安徽主持召開扎實推進長三角一體化發展座談會并發表重要講話，強調要堅持目標導向、問題導向相統一，緊扣一體化和高質量兩個關鍵詞抓好重點工作。李智勇表示，這次督辦調研，是貫徹落實習近平總書記重要講話精神的具體行動，是政協工作圍繞中心、服務大局的生動體現。在十九屆五中全會審議關于制定“十四五”規劃的建議前，開展調研督辦，時機抓得好、題目選得準，更加有利于形成有價值、有分量的建言資政成果。

李智勇提出，要充分認識長三角地區現代綜合交通運輸體系一體化在長三角一體化發展戰略中的重要作用；要科學處理綜合交通一體化中整體和局部的關系、立足當地優勢和促進資源整合、當下和未來的關系；要健全完善統籌協調和聯動協同機制；要鼓勵探索創新和先行先試，以創新帶動發展。

全國政協委員、第一提案人、江蘇省政協主席黃莉新表示，全國政協將“促進長三角地區現代綜合交通運輸體系建設一體化高質量發展”提案列為重點提案，并開展現場督辦調研，是深入貫徹落實習近平總書記關于長三角一體化發展重要講話指示精神的有力舉措和務實行動，必將進一步推動長三角更高質量一體化發展、為全國發展大局作出更大貢獻。江蘇省政協將以此次調研督辦為契機，深入貫徹落實總書記關于長三角“一體化”和“高質量”的指示要求，按照省委、省政府部署，樹牢“一盤棋”思想，與兄弟省市政協一道，為推動長三角一體化高質量發展積極獻計出力、凝聚更大合力，助推長三角一體化發展取得新的更大成效。

國家發改委、交通運輸部、自然資源部、國鐵集團等承辦單位相關負責人在會上介紹了辦理情況。據悉，今年4月，國家發展改革委會同交通運輸部印發了《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》。目前，長三角區域交通運輸標準一體化工作機制已經建立。國家有關部門、長三角四省市共同研究建立《規劃》實施推進工作機制,持續推進落實《規劃》目標任務、行動計劃和政策措施。

全國政協提案委員會副主任蔣定之參加調研。全國政協提案委員會駐會副主任陳因參加調研并主持座談會。上海市政協副主席金興明、浙江省政協副主席陳鐵雄、安徽省政協副主席韓軍等出席座談會并發言。