人民政協網1月8日電（記者 劉彤）2019年9月25日，北京大興國際機場正式通航。這意味著，作為“首都南大門”的大興城區將迎來新一輪重要發展契機。

北京市大興區政協五屆四次會議現場 人民政協網記者 宋寶剛/攝

2020年1月6日，大興區政協五屆四次會議開幕。在常委會工作報告中提到，新一年的政協工作思路將“為建設  ‘新國門·新大興 ’ 更廣泛凝聚共識”。

一個“新”字，提醒著身處履職一線的政協委員們，要重新解讀大興未來的發展方向，尋找新定位。

“我們要跳出傳統思維，不僅要從北京的角度、京津冀的角度看大興，還要用國際視野尋找大興的新定位。”大興區政協主席吳問平在小組討論中與委員們暢談體會。             

在白利勇委員看來，站在國家的角度或者京津冀的角度看大興，和 “站在大興看大興”是截然不同的視野，他說：“北京有得天獨厚的科技優勢，有眾多科研機構、大學院校，如果大興能承接好這些資源，可以吸引更多的高精尖產業入駐。”白利勇認為，大興也可以充分利用空間優勢“借勢發力”，“比如，經過進一步升級的大興生物醫藥產業基地和中關村等科技創新產業園對接良好。所以，大興如果尋找到合適的定位，將會面臨更為廣闊的發展空間?！?/p>

2013年，中國設計節落地大興，至今已連續舉辦五屆。多年來一直呼吁大力發展設計產業的區政協常委邢雷認為，設計是科技成果轉化為現實生產力的“最后一公里”，有助于實現大興區高質量發展。“建議大興區加強干部和企業家培訓，進一步完善大興區創新設計發展政策措施，加強示范引導，打造設計產業一條街，全力支持設計產業發展?！毙侠渍f。

“去年10月，我們東方時尚駕駛學校東區 ‘智能駕駛培訓示范基地’正式啟幕，實現了學車全程智能化，無人教學，是首個VR模擬器與智能訓練車組合教學的全智能化駕駛培訓基地。”閆文輝委員一開口介紹，就讓大家感受到智能化的魅力?！巴ㄟ^新技術的應用補充了一部分教練員講解不到位的內容，示范基地還將5G、虛擬現實、自動駕駛等先進技術與駕駛培訓需求相融合，構建了駕駛培訓行為大數據分析平臺，推動數據資源賦能駕培行業?！遍Z文輝說。

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委員們雖然來自不同界別、不同各行業，但大家都結合各自專長，為尋找大興“新定位”集思廣益，會場處處閃爍著智慧的火花。