人民政協網北京5月30日電(記者 孫琳）5月30日，在第十屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇上，中國對外承包工程商會（以下簡稱承包商會）房秋晨會長與中國出口信用保險公司首席經濟學家王穩共同發布了2019年度“一帶一路”國家基礎設施發展指數（以下簡稱指數）和《指數報告(2019)》。

在發布儀式上，房秋晨會長簡要介紹了2019年度“一帶一路”國家基礎設施發展的新特點：一是，“一帶一路”國家基礎設施發展雖略有放緩,但仍保持在較高水平。在世界經濟復蘇乏力、逆全球化和貿易保護主義有所抬頭的背景下，2019年“一帶一路”國家基礎設施發展指數穩中略降，從2018年的121下調到119，但仍保持在較高水平，表明未來2-3年“一帶一路”國家基礎設施發展仍然會有良好表現。二是，各地區基礎設施發展仍不平衡，東南亞繼續領先。得益于龐大的人口基數、快速的經濟增長和相對有利的基建環境，東南亞地區保持強勁發展勢頭，以125的得分在地區排名中繼續保持第一位。從國家來看，印度尼西亞、越南、阿拉伯聯合酋長國、巴基斯坦和俄羅斯分列國別指數前五名。 三是，交通和能源業發展需求強勁，為國際基礎設施合作注入活力。受到工業化和城市化進程的拉動，“一帶一路”國家交通和能源行業的發展需求明顯高于水務和通訊等行業。各國公路、鐵路、港口、機場等互聯互通項目建設需求巨大，以風電、太陽能、核能為代表的清潔能源項目成為能源行業投資的重點領域。8個葡語國家之間發展基礎差異明顯，基建投資合作領域各有側重。中國與葡語國家的基礎設施投資合作不斷深化，并保持良好的發展勢頭。四是，多元化資金支持“一帶一路”基礎設施發展，吸引私人資本參與成為共識。當前，參與和支持“一帶一路”基礎設施建設的資金來源更加多樣。商業銀行和專項基金等私人資本參與“一帶一路”基礎設施建設的意愿和資金規模均有所上升，或將成為基礎設施融資創新的新興力量。五是，“一帶一路”建設深入推進，合作模式推陳出新?！耙粠б宦贰背h提出以來，各沿線國家加強政策溝通，優化營商環境，并相繼加大基建支出，鼓勵跨境投資合作。除雙邊合作之外，第三方市場合作和多邊合作的項目也日益增多，沿線國家對參與“一帶一路”基建合作的熱情持續升溫。

房秋晨會長表示，2019年度指數研究也揭示了“一帶一路”沿線各國基礎設施建設發展面臨的挑戰。復雜多變的地緣政治環境和各國不斷分化的經濟增長使基礎設施項目極易受到各類突發事件的沖擊；美國單邊主義對國際經貿及投資環境造成的沖擊給基礎設施行業發展帶來了更多的不確定性；因施工標準差異引發的問題有所增多，對多國共同實施基礎設施項目產生實際影響；國際市場競爭將更加激烈，各國企業抗風險能力仍需進一步提升。建議參與企業抓住“一帶一路”倡議機遇，提升基礎設施項目綜合質量效益；堅持合作共贏的原則，依法合規參與項目建設，促進東道國經濟社會發展；提高風險防控意識，保障“一帶一路”合作項目行穩致遠。

據悉，在本年度指數研究工作中，承包商會聯手新的合作伙伴——中國出口信用保險公司，對前兩年的指數模型和數據指標進行了優化。為體現澳門作為中國-葡語國家經貿服務平臺的作用，在報告中增加了“澳門篇章”，并全新開發了“中國內地企業參與葡語國家基建指數”?！耙粠б宦贰眹一A設施發展指數在每年一度的澳門“國際基礎設施投資與建設高峰論壇”上定期發布，與之配套的國別指數報告將于每年8月中旬相繼發布。