近日，哈爾濱市公安交通警察支隊原副支隊長王偉受賄、介紹賄賂案，在南崗區(qū)人民法院一審公開審理并宣判，其獲刑三年。王偉是日前哈爾濱“瘋狂大貨車”專案行動中被查處的“保護傘”之一。（7月23日《新京報》）

哈爾濱“瘋狂大貨車”專案行動打掉涉惡“保車”團伙6個，查處70名涉嫌犯罪社會人員和122名充當(dāng)“保護傘”的公職人員，其中涉及處級干部12人、科級及以下干部110人。“利劍斬污”、大快人心的同時，也顯示出責(zé)任部門對“保護傘”式職務(wù)犯罪嚴肅查辦的堅決態(tài)度。

腐敗是“保車生意”得以成行的直接病因,查處懲治類似“瘋狂大貨車”“保護傘”式的腐敗已成為治理職務(wù)犯罪的必由之路。為什么市民們怨聲載道的“大老虎”，當(dāng)?shù)亟还懿块T不予理睬過問，不嚴格按照法律法規(guī)辦事，及時制止，反而“化敵為友”，一味袒護和縱容，使違規(guī)貨車更加肆意妄為，無視法律法規(guī)，成為過街老鼠。

甚至“保護傘打開”的形式多樣，有的濫用職權(quán)“開綠燈”、有的泄露秘密“賣人情”、有的組團違規(guī)“輕處罰”、有的干預(yù)執(zhí)法“打招呼”、有的插手工程“謀私利”、有的源頭放水“搞變通”。

“保護傘”遠比“瘋狂貨車”本身更可怕，因為權(quán)力是靠山，是最大的支撐。“保護傘”背后還有利益糾葛的腐敗貓膩，所以，執(zhí)法人員自然也就不愿得罪“財神爺”。利益博弈下的配合默契，形成“互惠互利”的心照不宣，權(quán)錢勾結(jié)，“權(quán)力吃貨運大戶”的腐敗總以犧牲市民生命安全與城市環(huán)境利益為代價。杜絕“瘋狂大貨車”的存在，早已被轉(zhuǎn)嫁成受害民眾無奈的抗爭。

堅決鏟除“保護傘”下塌方式腐敗,切實維護好廣大人民群眾的利益,除了加強權(quán)力監(jiān)督和權(quán)力制約、推進依法行政、強化信息公開等有效舉措外,還必須在以下兩個方面持續(xù)發(fā)力:首先,要不折不扣落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。無論日常工作多么瑣碎,都要秉持紀律意識、堅守廉潔的作風(fēng)。其次,要不斷提升自治能力,強化社會監(jiān)督。在與群眾生活息息相關(guān)的領(lǐng)域,要經(jīng)常聽取群眾的意見和建議,開辟更多的監(jiān)督渠道。有時更為濃郁的人情氛圍是一把雙刃劍,如果依法引導(dǎo)、運用得當(dāng)?shù)脑?能夠反過來有效遏制類似的塌方式腐敗。