“今天是協商會,協商就不要說套話,要說大實話、大白話。”

5月25日,廣西壯族自治區政協召開的“推進東興、憑祥國家重點開發開放試驗區建設”對口協商會上,自治區政協副主席錢學明的建議讓與會者耳目一新。

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2012年、2016年,國家先后批復設立廣西東興、憑祥重點開發開放試驗區。近年來,廣西按照黨中央、國務院關于加快西部大開發、推進“一帶一路”建設、實施沿邊開發開放等戰略部署,立足中央賦予的“三大定位”,特別是2017年4月習近平總書記視察廣西強調“做足‘邊’的文章”的要求,加快沿邊重點開發開放試驗區建設,成效顯著。3月至5月,自治區政協調研組深入防城港東興市、崇左憑祥市、百色靖西市實地調研,并召開座談會聽取意見建議,為推進試驗區建設建言獻策。

“從外省的經驗看,試驗區發展最重要的法寶是解放思想,關鍵在‘試’上做文章,要主動‘試’、大膽‘試’、創新‘試’,努力‘試’出經驗、‘試’出新意、‘試’出發展的新動力。”楊和榮委員建議破除思想障礙,完善激勵機制,切實推進東興、憑祥國家重點開發開放試驗區建設。

“試驗區應加快打造一批具有較強市場競爭力的特色拳頭產業,形成對更多優質資源的吸引和集聚效應,逐步培育并發展壯大成為優勢產業,變‘通道經濟’為‘口岸經濟’。”彭正江委員提出。

廣西友誼關和東興口岸作為“一帶一路”有機銜接和中國通往東盟國家最便捷的陸路通道的重要節點,是中越跨境自駕車旅游的重要通道。姚照華委員建議進一步提升通關便利化水平,推進中越兩國互認車輛號牌及駕駛證的相關工作,助力跨境自駕車旅游的發展。

“以國家實施‘一帶一路’倡議為契機,充分利用廣西得天獨厚的口岸優勢,突出打好‘邊境口岸、邊關風情、生態旅游購物’為一體的特色品牌。”姜世明委員建議,扎實推進口岸旅游與精準扶貧、特色產業、民俗文化相融合,著力打造旅游新業態,努力構建獨具特色的邊關旅游產業體系。

“中新互聯互通南向通道是‘一帶一路’建設的重要抓手,是我國與東南亞等區域加強互聯互通,促進經濟貿易、民間交流、文化交融,增強我國國際影響力的重大舉措。”楊和榮委員認為,東興、憑祥試驗區應主動融入南向通道建設,集聚更多資金、項目、技術、人才等發展要素,進一步增強加快發展的比較優勢。

“圍繞把試驗區‘做實’目標,進一步賦予試驗區更多先行先試權力,進一步推動政策落地生根。”“實現跨境勞務規范化,促進中越跨境勞務合作取得突破,改變越南務工人員‘候鳥式’的務工模式。”張祖廣、文曉林等委員建議。

“東興、憑祥兩個試驗區,要試驗什么?這必須搞清楚。”錢學明認為,所謂試驗,就是要做別人沒做過、以前沒人干過的事情,要大膽進行改革試驗,探索形成可復制推廣的經驗。

“結合調研期間的心得和平時思考,我認為兩個試驗區建設還需要在‘管理要順、項目要實、政策要新’三個方面下功夫。”錢學明總結的“三個要”引起不少委員的共鳴。