南北疆互聯互通加快——寫在新疆鐵路年內第九次調圖之際

11月30日，連接蘭新鐵路與南疆鐵路的聯絡線開通運行，新疆鐵路部門實施年內第九次旅客列車運行圖調整。

11個月內，新疆鐵路部門連續九次調圖。隨著一次次調圖，新疆鐵路車次更多、速度更快、服務更優，各族群眾出行選擇越來越多，南北疆聯系日益加快，有力助推區域經濟發展。

速度更快，旅客出行更便捷

從2016年至今，新疆鐵路已實施16次調圖，僅今年就達9次，提速列車超過60％。

9月21日零時起，新疆鐵路部門今年實施第七次調圖，增開烏魯木齊至伊寧Z6520/19次直達特快列車1對，列車使用25T型最新型普速空調車體，最高時速達160公里，單程旅時為5小時。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運處負責人說：“旅客由烏魯木齊去伊寧更加便捷，形成了烏魯木齊與伊寧5小時生活經濟圈。”

目前，烏魯木齊到伊寧間每天開行的列車有11對，其中5對在烏魯木齊始發終到，6對為途經列車，實現了從6時50分到23時間，均有列車開行，公交化程度大大提升，旅客出行選擇更多、更便捷。

10月12日，新疆鐵路實施年內第八次調圖，新疆開往成都、重慶、昆明方向的列車運行時間壓縮，其中烏魯木齊至重慶方向省時最長，節省近15小時，各族群眾進出疆的速度更快。

該負責人說，去年9月20日調圖后，烏魯木齊至成都的K453/K454列車從烏魯木齊擺向庫爾勒始發。今年10月12日調圖后，該次列車經蘭渝線運行，壓縮時間13小時13分。

11月30日，蘭新鐵路與南疆鐵路聯絡線正式開通運行，有9趟旅客列車在新疆境內旅行時間壓縮30分鐘以上，其中，伊寧至和田K9718/9次旅行時間壓縮1小時37分。

車次更多，南北疆互聯互通加快

天山巍巍橫亙，暢通南北疆一直是新疆各族人民的愿望。新疆鐵路部門實施“打足打滿管內，直通擺向兩翼”的發展戰略后，天山南北互聯互通不斷加快。

1月5日，新疆鐵路實施年內首次調圖，增開烏魯木齊南—阿克蘇間K9782/3、K9784/1次快速旅客列車1對。

3月1日，新疆鐵路第二次調圖，增開了烏魯木齊至和田“民族團結一家親號”旅客列車，為“民族團結一家親”活動結對認親人員營造平安、快捷、溫馨出行環境的載體和平臺，南北疆往來的速度更快。

6月10日零時起，新疆鐵路部門實行年內第四次調圖，北屯至阿勒泰鐵路正式開通運營，阿勒泰市結束不通火車的歷史。

北阿鐵路開通運營后，烏魯木齊至北屯的K9791/2次，阿克蘇至烏魯木齊南的K9774/1、K9772/3次，喀什至克拉瑪依的K9788/5、K9786/7次，這3對旅客列車調整運行區段，全部由阿勒泰市始發、終到。阿勒泰市民坐火車，不僅可以到達烏魯木齊，還能直達南疆的喀什和阿克蘇。

10月20日零時起，新疆鐵路實行年內的第八次調圖，2對喀什至烏魯木齊方向的旅客列車延伸至伊寧和克拉瑪依，南疆喀什至北疆伊寧、克拉瑪依間首次開行直達旅客列車。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運處負責人說，今年，新疆鐵路部門大力實施南北疆列車貫通運行，增開疆內列車13對，其中南疆方向增開3對，北疆方向增開4對。

隨著一次次調圖，新疆與內地聯系也更緊密。

年內首次調圖，烏魯木齊—濟南間K1338/5、K1336/7次運行區段延伸為伊寧—濟南間開行，烏魯木齊—重慶北間K544/1、K542/3次運行區段延伸為阿克蘇—重慶北間開行。

在7月1日的第五次調圖后，喀什至寶雞K1662/1次列車運行區段調整為喀什至鷹潭，車次改為K1662/3/2、K1661/4/1次，該趟列車是目前國內運行里程最遠、運行時間最長的旅客列車。

目前，由新疆始發的列車已聯通了除西藏拉薩、貴州貴陽、海南海口、臺灣臺北、香港特別行政區、澳門特別行政區之外的所有省市自治區的省會城市。

運能釋放，助推區域經濟發展

新疆社會科學院科研外事處副處長木合塔爾·阿不都如蘇利說，高鐵在帶動旅游業發展的同時，高鐵沿線許多城市以高鐵為依托，建設了“高鐵經濟帶”“高鐵新城”“高鐵新區”，重構了各自的“經濟版圖”，激發了城市發展的潛力，也帶動了沿線經濟協調發展。

中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司客運處負責人說，今年以來，新疆鐵路通過頻繁調圖，密織交通網，釋放運能，不斷增開列車、優化列車運行時間及線路，采取加開周末動車、假日動車、重聯動車等方式，構建了以烏魯木齊為中心，覆蓋吐魯番、石河子、奎屯、伊寧、阿勒泰等地的1小時、3小時、12小時快速交通圈，對鐵路沿線地區經濟、生活、文化等方面帶來全方位的影響。

4月16日，新疆鐵路實施年內第三次調圖，烏魯木齊（南）至吐魯番北動車組列車開行對數由原有的12．5對增至18．5對。每天從吐魯番北站途經的旅客列車達到27．5對，烏吐兩地間，平均每30分鐘就有一趟動車組列車始發、終到或途經，實現動車“公交化”開行。

吐魯番市旅游局數據顯示，今年前10月吐魯番市共接待游客956．58萬人次，與高鐵開通前全年旅游數據相比增長106．6％。

“蘭新高鐵開通帶給吐魯番的不僅僅是旅游經濟的高速發展，吐魯番和烏魯木齊區域經濟一體化的推進，加速了兩地間經濟、文化交流，也加快了吐魯番新型工業化、農牧業現代化步伐。”吐魯番市委常委師小華說。（文/逯風暴）