贊一個！ 一去一回航班都出手急救生病乘客

醫生在外出中救人的故事屢見不鮮，但是同一個醫生在往返航班上都遇到了病人并參與救治的事情就不多見了，這種巧合的事情就被無錫市人民醫院胸外科副主任吳小波給碰上了，為了在最短時間內救治患者，在他的建議下，美聯航的一架原本飛往洛杉磯的航班更是調轉航向降落于舊金山。 揚子晚報全媒體記者 季娜娜

出國時航班

男乘客突然嘔吐，他診斷是腦梗

美國當地時間9月28日凌晨，一架飛往美國洛杉磯的美聯航航班上，大多數乘客正在睡覺，安靜的機艙里突然響起一陣廣播。原來飛機上一名乘客突發不適，乘務員正在尋找醫務人員。無錫市人民醫院胸外科副主任吳小波和他的妻子正好搭乘這次航班前往美國探親，據他回憶，當時正在睡夢中，突然被妻子推醒，了解情況后立即上前對那名旅客進行診治。他也是此次航班中唯一的一名醫生。他告訴記者，患者是一位約50多歲的男性美籍華人，突發嘔吐癥狀，并且神志恍惚，意識不清，回答問題時也是口齒不清，舌頭伸出來是歪斜狀。

吳小波說，當時飛機上較亂，很多人不知道病人為何嘔吐，也有一些人誤以為老人是被食物噎住了。但吳小波根據多年經驗，判斷老人患的是腦梗，而不是腦出血。“一般情況下，腦出血患者會因腦部受到壓迫引起腦水腫，從而導致顱內壓增高，會出現頭痛、噴射性嘔吐等癥狀。對于腦梗患者來說，腦部則會出現缺氧狀態，癥狀主要是口臉歪斜、舌頭不能居中、頭痛頭暈等癥狀。”

第一時間采取急救措施減少腦損傷

吳小波首先建議大家不要隨意移動老人，“一是考慮到老人搬動有些困難，飛機上的空間也有限，二是考慮到老人有腦出血的可能，移動過程中可能會導致血壓波動，引起出血量增大，反而會加重病情。”然后他上前和旅客握手，發現此人右邊的手和腿、腳幾乎沒有了知覺，這更加證明了自己的判斷。在初步判斷病情后，吳小波醫生向航班乘務人員了解機上是否有急救設備，機組人員將簡易氧氣筒等拿到現場。“對于腦梗患者來說，給予吸氧治療非常關鍵，可以減少腦損傷。”

原定飛往洛杉磯，緊急降落在舊金山

他告訴記者，對腦梗病人來說，治療時間至關重要，如果拖延下去，病人一旦陷入昏迷再進行救治就會很麻煩，甚至有生命危險，要立即尋找就近的機場降落。然而，當時飛機距離到達洛杉磯還有四五個小時的航程，最近的舊金山也還需要飛行近兩個小時。在聽取了他的建議后，機組人員迅速與航空公司聯系，決定就近降落舊金山。在這個過程中，吳小波不斷觀察患者生命體征，直到順利交接給當地的醫護人員。

從診斷到病人下機，只用了不到2個小時，他告訴記者，這名病人的病情很穩定，幸好沒有加重沒有昏迷，為接下來的治療節約了寶貴的時間。因為這次緊急救治，飛機途中臨時降落舊金山，全艙400多人飛抵洛杉磯晚了兩個半小時，但飛機上沒有一人表示不滿，大家都為吳小波救人的舉動而點贊。

回國時航班

女乘客發生“一過性”暈厥，他及時診斷相救

10月10日，吳小波在結束探親回國的航班上，再一次參與了一名旅客的救治。他說，當時也是廣播尋找醫生，他聽到后上前查看，發現是一名暈倒的乘客。患者是一位年輕女性，從心率和血壓測量以及現場癥狀表現可能為“一過性”的暈厥。

吳小波和乘務人員一起做了一些必要的處置，如口服糖鹽水，擴大周圍空間就地休息等，期間還不停地對該乘客進行心理安慰。他解釋，飛機正在高空中，機艙內空間小，比較悶熱，再加上該乘客之前旅游勞累，一下子暈了過去，休息一下就會恢復。果然沒過多久，這名乘客的不適癥狀就開始逐步緩解。

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什么是“一過性”暈厥

據了解，一過性暈厥又稱瞬時暈厥，是由于腦部缺血、缺氧等造成的短暫性意識喪失的現象，在任何年齡階段和性別之間都可能發生，較為普遍。它大致可以分為腦源性暈厥、神經衰弱導致的暈厥和血液成分發生變化引發的暈厥。

“條件受限，設備不足 但醫者要盡力而為”

回國后，吳小波在自己的朋友圈發文：“醫者仁心，醫者仁德，醫者仁術，醫者仁人。”通過這兩件事，為自己是一名醫生而自豪，作為醫生，不僅要在工作崗位上為患者解除病痛，在任何時候醫者都要救死扶傷。也許條件受限，也許設備不足，但在公眾場所出現突發事件時，醫者的出現，至少能為患者做一些臨時的處置，為患者爭取有利的時間；醫者的出現，至少能安撫患者和家屬焦急、緊張、恐懼的心情，能穩定周圍人的情緒。我覺得“我能”。

“很為父親自豪” 點了大大的“贊”

“很為他驕傲。”得知老爸旅途中“順手救人”，吳小波在美國的兒子為他點了大大的贊。10月13日，無錫市人民醫院領導專程為吳小波頒發見義勇為獎，表彰他救死扶傷的義舉，稱贊他展現了一位中國醫生大愛無疆的精神和高超的醫術，傳遞了無錫市人民醫院醫務人員愛心仁術的正能量。

飛機上發病

遇到醫生是一種幸運

我們作為乘客自己應注意些什么？

隨著出國游的興起，大家搭乘飛機長途旅行的頻率越來越高。在今天這則新聞中，兩個航班上都有乘客突然發病，遇到同一位醫生施以援手，畢竟是十分幸運的情況。那么，我們自己在出行前，應該做哪些功課，以避免意外情況的發生呢？

血栓高發患者，盡量避開窗口座位

坐飛機的時候，不少乘客偏愛靠窗座位，看著萬里山河在腳下，豪氣自然生。然面靠窗坐也有煩惱，因不便驚動靠走道的乘客，他們往往長時間坐著不動，不到萬不得已不起身走動。醫生特別提醒，靠窗口座位會導致一種叫做深靜脈血栓的疾病，這和以前大家概念中的“經濟艙綜合征”是一個病，只不過，最新的研究發現，長途旅行中，無論旅客選擇的是經濟艙還是頭等艙，只要靠窗，發生深靜脈血栓的概率，是非窗口位置的2倍。

如何預防？醫生表示，方法其實也挺簡單：6小時以上長途飛行的旅客，應該經常起身和走動，活動全身，拉伸小腿肌肉；盡可能選擇靠近走廊的座位；可以穿上低膝彈力襪。

高度近視者，不要長時間用眼

飛機上用閱讀打發時間是一件很常見的事。但兩位高度近視患者（均在600度以上）陳經理和劉女士卻反映，飛機上看書似乎比“地上”看書更累，看一個小時就感覺眼睛有點酸脹了。武漢愛爾眼科醫院青光眼科吳作紅主任解釋道：“如果是白天飛行，窗外光線充足，看書沒有太大問題；但如果是‘紅眼航班’，周圍一片漆黑，只有頭頂小小的閱讀燈提供照明，此時并不適合長時間看書看報。”他表示，在黑暗環境下聚光閱讀，容易產生視疲勞。“如果有青光眼病，看書還可能刺激眼壓增高，加大青光眼急性發作的幾率。”

腸胃不好者，吃八分飽就好

武漢大學人民醫院中醫科主任宋恩峰介紹，飛機升到高空后，腸胃血液供應相應減少，致使腸胃分泌下降，腸胃蠕動減弱。而且飛機進入高空之后，由于胃內會產生較多的氣體，使腸胃膨脹。所以，腸胃不好的市民乘飛機之前吃八成飽即可，以免影響消化吸收。 武漢晚報