7月7日凌晨5點(diǎn)50分,伴隨著挖掘機(jī)轟隆隆的作業(yè)聲,由中國(guó)五礦所屬中冶集團(tuán)承建的印尼國(guó)家第一條公路隧道工程——芝蘇達(dá)烏公路隧道暗洞掘進(jìn)施工正式開始,本次進(jìn)洞儀式的舉行標(biāo)志著隧道施工取得重大進(jìn)展。

芝蘇達(dá)烏隧道是印尼優(yōu)貸項(xiàng)目,也是印尼優(yōu)貸項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程,得到了印尼各方高度關(guān)注。隧道單洞長(zhǎng)472米,平均埋深60米,設(shè)計(jì)為雙向六車道,單洞凈寬為15.98米,屬于大斷面淺埋式隧道。

自去年9月份開工以來,中冶集團(tuán)做了大量前期準(zhǔn)備工作,隧道施工方案得到了印尼安委會(huì)各方的高度認(rèn)可。在拆遷未完成的不利因素下,為順利推進(jìn)隧道施工,中冶集團(tuán)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,認(rèn)真研究隧道施工圖及施工方案,經(jīng)過與當(dāng)?shù)乇O(jiān)理、業(yè)主等方面的協(xié)調(diào)溝通,將隧道明洞110米變更為40米,大大減少了隧道的明洞土方開挖工作量,加快了施工進(jìn)度。同時(shí),中冶集團(tuán)積極爭(zhēng)取到左洞先行的施工審批,降低了征地拆遷進(jìn)度對(duì)隧道施工的影響,為隧道開展暗洞掘進(jìn)施工奠定了基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目是中冶集團(tuán)在“一帶一路”沿線國(guó)家實(shí)施的重點(diǎn)項(xiàng)目之一,也是中國(guó)中冶積極踐行國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略重要成果之一。項(xiàng)目建成后,將進(jìn)一步改善印尼當(dāng)?shù)芈浜蟮慕煌ňW(wǎng)絡(luò),促進(jìn)該地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)等各方面的發(fā)展。