阿依加瑪麗（左）為旅客帶來(lái)鮮花，祝他們旅途愉快。 張礫丹攝

“您好，請(qǐng)問您乘坐哪趟火車？”“那里是母嬰候車室，您可以帶孩子在那里休息和候車。”“車站配備了手推車、輪椅，供有需要的人使用”……

在新疆喀什火車站，阿依加瑪麗·阿吾提是位名人，常出行的旅客幾乎都認(rèn)識(shí)她，得到過她的幫助。6月5日，《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者看到，這位和藹、干練的維吾爾族鐵路職工，臉上始終掛著微笑，時(shí)而說漢語(yǔ)，時(shí)而說維吾爾語(yǔ)，為旅客提供熱心、周到的服務(wù)。

阿依加瑪麗·阿吾提是烏魯木齊鐵路局喀什火車站客運(yùn)室副主任，從事鐵路客運(yùn)服務(wù)工作已20年。工作中，她練就了一雙“火眼金睛”。有時(shí)，阿依加瑪麗只需看一眼，憑眼神和舉止，就能推斷旅客是否走錯(cuò)候車區(qū)，是否急需幫助。

1997年，阿依加瑪麗從烏魯木齊鐵路運(yùn)輸學(xué)校畢業(yè)，來(lái)到著名的風(fēng)口——魚兒溝火車站工作，轉(zhuǎn)年調(diào)至庫(kù)車站，1999年又來(lái)到喀什火車站。上世紀(jì)90年代末，南疆鐵路從庫(kù)爾勒向西、向南延伸，南疆群眾多了一條“幸福路”。阿依加瑪麗的工作崗位，也隨著南疆鐵路的延伸而延伸。

報(bào)名來(lái)到喀什火車站時(shí)，阿依加瑪麗年僅21歲，成為“開站”第一代鐵路人，一直工作至今。在喀什站，90%以上的乘客是少數(shù)民族，有些老鄉(xiāng)很少出門，常出現(xiàn)坐錯(cuò)候車區(qū)域、上錯(cuò)車被攔下的情況。“要把心操到位。”阿依加瑪麗常對(duì)年輕職工這樣說。為了與各族旅客交流更加順暢，在她的倡議下，車站辦起了雙語(yǔ)課堂，班組里的維吾爾族和漢族客運(yùn)員結(jié)成對(duì)子，互幫互學(xué)。現(xiàn)在，漢族職工孫甜已能用維吾爾語(yǔ)交流，維吾爾族職工買熱葉姆古麗·白海提甚至能聽得懂山東、四川等地的方言。

工作中，阿依加瑪麗和同事們總結(jié)出一套接力式服務(wù)法：旅客從進(jìn)站驗(yàn)票開始，客運(yùn)員就用對(duì)講機(jī)一環(huán)環(huán)通報(bào)組織情況，緊盯客流，隨時(shí)做好引導(dǎo)。一旦大批旅客進(jìn)站，即抽調(diào)售票員等其他崗位的職工進(jìn)站臺(tái)加強(qiáng)服務(wù)。對(duì)重點(diǎn)旅客，則在車站內(nèi)全程跟蹤服務(wù)。

阿依加瑪麗早出晚歸，經(jīng)常照顧不上自己的一雙兒女。丈夫在部隊(duì)工作，同樣很忙。“有時(shí)想孩子了，就通過網(wǎng)絡(luò)視頻交流。”阿依加瑪麗說。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，喀什站越來(lái)越熱鬧，鐵路職工的工作量也隨之增加。有同事粗略計(jì)算過，20年來(lái)，阿依加瑪麗迎來(lái)送往的旅客已達(dá)百萬(wàn)人次。“忙的時(shí)候，我們常常小跑著工作呢。”客運(yùn)員阿依古麗·薩吾提說，“阿依加瑪麗看到旅客有困難比誰(shuí)都急，我們也受到感染，不由得加快了腳步”。

“我的父親是新疆第一代少數(shù)民族蒸汽機(jī)車司機(jī)，我從小就對(duì)鐵路有感情。”阿依加瑪麗動(dòng)情地說，“這些年，我見證了新疆的變化，新疆鐵路的變化。國(guó)家投入大量資金改善南疆群眾的出行條件，我們的責(zé)任就是要讓這不斷延伸的幸福路更加通暢，苦點(diǎn)、累點(diǎn)也值得”。