日前，廣州交警集中開(kāi)展“文明出行”行動(dòng)，重點(diǎn)針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓斑馬線、亂鳴喇叭、司機(jī)開(kāi)車(chē)打手機(jī)等三類(lèi)行為進(jìn)行治理。不禮讓斑馬線的車(chē)主將被罰200元扣3分。廣州交警表示，對(duì)于不禮讓斑馬線的交通違法執(zhí)法是常態(tài)化的。同時(shí)，廣州交警將不定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，倡導(dǎo)文明出行。

出門(mén)在外，安全第一！中國(guó)早已進(jìn)入汽車(chē)社會(huì)，可是，汽車(chē)文明尚未完善。暢導(dǎo)文明出行很重要。對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，在馬路上處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，有車(chē)開(kāi)過(guò)時(shí)，哪里敢隨便冒險(xiǎn)，一般都會(huì)讓車(chē)先過(guò)。而車(chē)讓人的情況就不多了?？粗腥寺朴频剡^(guò)馬路，司機(jī)大多會(huì)不耐煩。對(duì)此，司機(jī)也有話說(shuō)，上班高峰期，人流繁多，減速只會(huì)加重?fù)矶拢蛔约簻p速讓行，就會(huì)被后面的司機(jī)按喇叭催，只好加速通過(guò)。在沒(méi)有紅綠燈或交警指揮等明確指示的斑馬線上，什么時(shí)候該停下來(lái)禮讓?zhuān)裁磿r(shí)候應(yīng)該開(kāi)過(guò)去，似乎缺乏明確指引。

聽(tīng)起來(lái)行人和司機(jī)各有各的道理，但文明出行說(shuō)到底，主要是守法和禮讓兩個(gè)關(guān)鍵詞。有紅綠燈的地方，當(dāng)然守法為先，既為了自己安全，也為了他人安全。至于違規(guī)者，自有扣分和罰款等著。沒(méi)有紅綠燈的地方，相互站在對(duì)方的角度想一想，很多問(wèn)題就會(huì)迎刃而解。行人搶過(guò)馬路，搶的就是綠燈前的幾秒鐘。闖紅燈的車(chē)輛，往往也就是少等了幾秒鐘的紅燈。我們要問(wèn)問(wèn)自己，真的需要這樣爭(zhēng)分奪秒嗎？

說(shuō)到汽車(chē)文明，經(jīng)常有人舉德國(guó)的例子，作為汽車(chē)大國(guó)，車(chē)流不息但幾乎見(jiàn)不到交通警察，所有的交通都由信號(hào)燈及路牌來(lái)指示，交通事故的比例并不高，最根本的原因，是交通參與者大都能遵守規(guī)則。

沒(méi)有規(guī)矩不成方圓，遵守規(guī)則很重要，也是行車(chē)安全的基本保障，但是，有了規(guī)則也不可避免會(huì)存在一些規(guī)則管不到的模糊地帶。比如，有斑馬線沒(méi)紅綠燈的路段。這樣的路段缺的不是紅綠燈，而是文明出行的禮讓意識(shí)。這樣的路段或者通行的人比較少，或者是學(xué)校門(mén)口階段性的通行潮，用紅綠燈反而會(huì)降低通行效率。在這樣的地段，就需要行人和車(chē)主相互禮讓?zhuān)?chē)多時(shí)人讓車(chē)，人多時(shí)車(chē)讓人，這樣才能既保證通行效率，又保證安全。

文明出行，需要加強(qiáng)執(zhí)法來(lái)培養(yǎng)司機(jī)的習(xí)慣，但也需要多些換位思考，讓一讓?zhuān)Ｒ煌?，慢一慢。只有?dāng)相互禮讓成為一種習(xí)慣，我們才能真正迎來(lái)汽車(chē)文明時(shí)代。