中國電信認為構建信息絲綢之路是落實一帶一路倡議的重要組成部分，相對公路鐵路等大型基礎設施建設通信基礎設施建設，具有阻力小，投資少，見效快影響大且持久的特點，適合作為一帶一路倡議落實的開路先鋒，而且通信業已經具備整體走出去的能力，如有成熟標志技術標準富于優質的通信光纜設備和終端制造能力網絡建設及運營能力，具備完善的產業鏈發展保障。

作為“一帶一路”中信息絲綢之路的建設者，中國電信、中國移動、中國聯通三大運營商及中興通訊等設備商在互聯互通、降低資費、投資合作等方面全面助力信息絲綢之路的建成。

下調“一帶一路”沿線資費

降低資費方面，在第一輪“提速降費”基礎上，國內三大電信運營商又掀起第二輪“提速降費”潮，自5月1日起，均下調了“一帶一路”沿線國家和地區的漫游資費。

此次中國電信下調國際及港澳臺長途電話結算價格覆蓋北美、歐洲、東南亞、港澳臺以及“一帶一路”沿線共計73個國家和地區，平均降幅達到90%。

中國移動宣布，自5月1日起，“一帶一路”沿線全部64個國家和地區的國際漫游語音資費下調至0.99元(人民幣，下同)/分鐘；53個國家和地區的國際漫游流量資費調整為30元/60元/90元的包天不限流量資費。目前，中國移動與全球200多個國家和地區(包含“一帶一路”沿線64個國家和地區)約450個運營商開展了通信漫游業務合作。

2015年以來，中國聯通先后8次下調國際漫游資費，盡最大努力降低國際結算價格。在新一輪“提速降費”方案中，中國聯通又下調“一帶一路”區域國際漫游資費。在語音漫游方面，俄羅斯、亞美尼亞、摩爾多瓦、格魯吉亞、斯里蘭卡等17個國家和地區，平均降幅達到52%，最大降幅達到86%。在數據漫游方面，緬甸、文萊、阿聯酋、阿曼、伊朗等19個國家和地區，平均降幅達75%，最大降幅高達97%。

由于國際漫游費涉及當地運營商的結算價格，中國內地運營商向用戶收取的漫游費需跟境外運營商結算，因此三大運營商均表態，今后將不斷加強與境外運營商談判力度，進一步擴大資費優惠覆蓋面。

推進“一帶一路”信息基建

一直以來，由于每個國家情況不同，信息基礎設施建設和互聯互通的進程非常艱難。響應國家“一帶一路”戰略方針，中國的電信運營商也在積極尋求合作觸點，通過與沿線國家共建海陸纜、加強通信基礎設施互通能力等各種舉措，鋪就了陸路、海路并進的信息高速通路，推動共建“一帶一路”發展進程。

中國電信提出，2025年“一帶一路”沿線主要區域信息高速公路基本建成。為此，中國電信計劃未來三到五年投入10億美元自有資金，用于“一帶一路”沿線國家和相關國家的信息基礎設施互聯互通，將創造100億-200億美元的商機。目前，中國電信向非洲國家提出了建設“八縱八橫”骨干光纖網的倡議，這對推進非洲通信基礎設施、實現區域互聯互通、縮小非洲“數字鴻溝”意義重大。

“一帶一路”倡議提出后，中國移動通過自建和合作的模式，在東北亞、中亞、南亞和東南亞建設了8條跨境陸地光纜，傳輸能力達到6270G；在通向亞太、歐洲等地區，建成5條國際海攬。還建設了29個信息交互節點和5個國際通信業務出入口局。通過這些舉措，中國移動鋪就了陸路、海路并進的信息高速通路，提升了基礎通信設施的互聯互通水平和國際業務疏通能力。

中國聯通也加快“走出去”步伐，提供包括國際漫游、數據專線、帶寬批發、數據中心、云計算、移動虛擬運營(MVNO)、系統集成等在內的一攬子服務，帶動區域性國際信息應用、服務外包、數據中心、呼叫中心等相關業務的發展。2017年，中國聯通境外擬投資項目中，“一帶一路”區域投資占比達82%。此外，還通過創新產品應用，打造“一帶一路”差異化的國際產品和服務能力。

電信運營商還把目光投向了“一帶一路”全方位通信合作。如聯通在“一帶一路”沿線加快機構設立、加大投資力度。在“一帶一路”沿線加快機構設立、加大投資力度。

通信設備商商機與責任并存

同時，信息基礎設施的興建，對通信設備商來說，帶來機會。

中興通訊總裁趙先明認為，“一帶一路”倡議是以互惠互利、自覺自愿為原則而展開的雙邊和多邊的長期的經濟貿易關系。“一帶一路”倡議為中興通訊在全球的拓展提供了清晰的發展方向，也為中國信息通信產業走出去提供了機遇。

在談到中興通訊在支持“一帶一路”戰略中所扮演的角色，趙先明表示，其中的核心業務是作為信息通訊網絡基礎設施以及服務的建設者和提供者，并為其他走出去的相關基建企業和科技型企業提供信息化服務。

目前，在65個“一帶一路”國家里，中興通訊在其中的53個國家有常設機構，無線網絡已經覆蓋40個國家，有線網絡覆蓋52個國家。中興通訊來自“一帶一路”國家(中國以外)收入占比約在15%-20%。“一帶一路”覆蓋的國家數和人口眾多，市場發展潛力很大，尤其在信息和通信基礎設施方面，很多國家還有相當大的發展空間，中興通訊認為這是未來的巨大商機，也是一種責任。