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迎接“一帶一路”國際合作高峰論壇述評:打造跨時空的發(fā)展之路

2017年05月03日 17:45 | 來源:新華社
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新華社北京5月3日電題:打造跨時空的發(fā)展之路——迎接“一帶一路”國際合作高峰論壇系列述評之一

新華社記者

在中國對外開放的歷史進程中,這注定又是一個里程碑式的標記——

繼北京APEC會議、杭州G20峰會后,“一帶一路”國際合作高峰論壇作為中國又一主場外交盛會,即將在北京啟幕。

兩千多年前古絲綢路上的駝鈴聲聲,如今跨越歷史時空,在新世紀奏響“一帶一路”交響曲,融入經(jīng)濟全球化的時代潮流中。

搭建合作平臺 書寫對外開放新篇章

長江口外,上海洋山港。從重慶沿長江東行的班輪將西部腹地生產(chǎn)的汽車零部件等產(chǎn)品源源不斷運來,繼而轉(zhuǎn)運至中東、非洲和南美。

擁有上海港外貿(mào)航線近半吞吐量的洋山港,歷經(jīng)15年建設正在實現(xiàn)孫中山《建國方略》中的“東方大港”百年夢想。航線所達的非洲,曾是600多年前明朝鄭和下西洋抵達的最遠端。

2013年,中國提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議,喚醒了當今世界對古絲綢之路輝煌一幕的共同歷史記憶,得到國際社會的高度關注和認同。

作為全球發(fā)展合作的新平臺,“一帶一路”倡議重構(gòu)中國對外開放格局,推動中國更堅定走向世界。

昔日處于對外開放“末梢”的中西部地區(qū),由于國際航運、跨洲鐵路的延伸,成為開放的新前沿。

陜西省白河縣位于秦巴山區(qū)集中連片特困區(qū),在這個山高石頭多、出門就爬坡的國家扶貧開發(fā)重點縣,本土品牌通過“一帶一路”銷往海外,帶動了當?shù)丶铀倜撠殹?/p>

“廠里原來貧困戶占1/5,現(xiàn)在基本都脫貧了。”白河縣城關鎮(zhèn)兩河工業(yè)園的陜西索越戶外用品有限公司總經(jīng)理呂志會告訴記者,公司在印度、尼泊爾、伊朗都有大客戶,去年“一帶一路”沿線國家銷售額超過600萬元人民幣。

中國的開放,也借“一帶一路”延伸擴展到新興市場、發(fā)展中國家和轉(zhuǎn)型中國家。

今年4月,作為“一帶一路”倡議在緬甸實施的先導項目——中緬油氣管道項目的一部分,中緬原油管道工程正式投入運行。位于管道起點的緬甸馬德島變身現(xiàn)代化海港,居民生活迎來巨變。

共商共建共享。三年多來,“一帶一路”倡議從無到有、由點及面,搭建了一個包容性巨大的發(fā)展平臺,得到世界上100多個國家和國際組織的積極參與和支持,中國與有關國家和國際組織簽署近50份合作協(xié)議,這一糅合傳統(tǒng)與創(chuàng)新、開放與包容的“中國方案”,體現(xiàn)了一個東方大國的恢宏思想力與強大行動力。

“當前,全球經(jīng)濟復蘇基礎不牢固,貿(mào)易投資不強勁,增長動力不穩(wěn)固。各國間、各次區(qū)域間基礎設施建設和互聯(lián)互通亟待升級。”中國外交部部長王毅說,面對挑戰(zhàn),要集眾智、匯眾力,共同搭建合作新平臺,開辟增長新動力,探索發(fā)展新路徑。

順應時代潮流 開啟經(jīng)濟全球化新征程

國之交在于民相親,民相親在于心相通。

4月的傍晚,埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,綠白相間的輕軌列車穿梭在林立的高樓之間。中國公司承建和運營的輕軌,讓這座過去晚上8點就進入睡眠的城市,變得活躍起來。

“輕軌讓我們的出行更加快捷、干凈、舒適,給生活帶來了現(xiàn)代化的氣息。”當?shù)毓媚锶R瑪·澤哈依說。

合作與共贏,是此次高峰論壇的核心關鍵詞,表達了中國與沿線國家加強對接合作、共圓繁榮發(fā)展夢的心聲。

歷經(jīng)3年多時間,“一帶一路”建設進入全面推進、務實合作的新階段,在政策溝通、設施聯(lián)通、資金融通、貿(mào)易暢通、民心相通等方面,取得了超出預期的進度和成果。

在全球經(jīng)濟增長動力不足,逆全球化陰霾不斷的背景下,中國與沿線國家積極參與“一帶一路”建設,正在開啟經(jīng)濟全球化的新征程,攜手打造綠色絲綢之路、健康絲綢之路、智力絲綢之路、和平絲綢之路。

“一帶一路”倡議堅持以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神為指引,堅持以打造命運共同體和利益共同體為合作目標,抓住發(fā)展這個最大公約數(shù),為經(jīng)濟全球化注入新的生命力——

“我國是‘一帶一路’的倡導者和推動者,但建設‘一帶一路’不是我們一家的事。”“中國開放的大門永遠不會關上,歡迎各國搭乘中國發(fā)展的‘順風車’”“我們要在發(fā)展自身利益的同時,更多考慮和照顧其他國家利益”……習近平在多個場合,對“一帶一路”建設合作共贏的理念做了深入闡述。

合作涵蓋互聯(lián)互通、產(chǎn)能、投資、經(jīng)貿(mào)、金融科技、社會等領域;大批鐵路、公路、港口、電力、通訊項目投入使用;去年中國貨物進出口貿(mào)易總額四分之一來自“一帶一路”沿線國家;中國和沿線22個國家地區(qū)簽署本幣互換協(xié)議;每年向沿線國家提供10000多個政府獎學金名額……

“一帶一路”倡議的包容性讓發(fā)展惠及更多國家,與世界分享中國發(fā)展機遇,造福沿線各國人民——

中柬“一帶一路”合作的示范樣板——西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)迎來千載難逢的發(fā)展良機:來自中國、歐美、日韓等國家及地區(qū)的109家企業(yè)紛至沓來,為當?shù)厝颂峁保度f個就業(yè)崗位。

“‘一帶一路’倡議以國際合作為基礎、以共同發(fā)展為目標,讓內(nèi)陸國家加入全球化,讓發(fā)展中國家實現(xiàn)共同發(fā)展,這無疑為世界經(jīng)濟注入新動力,為全球發(fā)展探索了新路徑。”中國人民大學重陽金融研究院國際研究部主任陳曉晨說。

凝聚發(fā)展共識 “一帶一路”開創(chuàng)“命運與共”新實踐

肯尼亞北部托比—摩亞雷公路沿線的空曠紅土上,坐落著一座嶄新的小學。200多名當?shù)睾⒆幼诿髁恋慕淌依铮瑫暚槵槪β曣囮嚒?/p>

這所由中國公司援建的小學,是當?shù)胤綀A數(shù)十公里內(nèi)唯一的學校。

“借助中國‘一帶一路’倡議創(chuàng)造的機遇,非洲國家見證了自身硬實力和軟實力的雙重提升,民眾更是切實感受到生活中發(fā)生的種種可喜變化。”肯尼亞內(nèi)羅畢大學教授馬查里亞說。

去年底,“一帶一路”倡議首次寫入第71屆聯(lián)合國大會決議。今年初,聯(lián)合國安理會通過第2344號決議,首次載入“構(gòu)建人類命運共同體”理念,呼吁通過“一帶一路”建設等加強區(qū)域經(jīng)濟合作。

“共商合作大計,共建合作平臺,共享合作成果,為解決當前世界和區(qū)域經(jīng)濟面臨的問題尋找方案,為實現(xiàn)聯(lián)動式發(fā)展注入新能量,讓‘一帶一路’建設更好造福各國人民。”習近平在世界經(jīng)濟論壇2017年年會開幕式上的講話,道出了“一帶一路”倡議的本質(zhì)。

共商合作大計——在“一帶一路”建設中,中國充分尊重沿線國家話語權(quán),妥善處理各國利益關系。通過雙邊或多邊溝通和磋商,各國可找到經(jīng)濟優(yōu)勢的互補,實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略的對接。

共建合作平臺——“一帶一路”沿線國家多是發(fā)展中國家,面臨建設資金短缺、技術(shù)和經(jīng)驗缺乏的困境。“一帶一路”建設構(gòu)筑了互利合作的平臺,各國可各盡其力,各施所長。

共享合作成果——“一帶一路”建設堅持互利共贏,尋求利益契合點和合作最大公約數(shù),努力讓合作成果惠及沿線各國及國際社會,惠及基層民眾。

“共建‘一帶一路’倡議可謂中國關于邁向人類命運共同體的一個實現(xiàn)方案。”中國社會科學院副院長李培林說,歷史上的絲綢之路為現(xiàn)代版本的人類命運共同體奠定了歷史和精神的基礎,讓沿線各國有條件共創(chuàng)價值,共享收益,共御威脅,共謀未來。

再過幾天,“一帶一路”國際合作高峰論壇將迎來28個國家元首和政府首腦,參會人數(shù)超過1200名。

五色交輝,相得益彰;八音合奏,終和且平。

千百年來,不同文化在古絲綢之路上輝映激蕩,鑄就一段體現(xiàn)和平合作精神的共同記憶。

新起點上,絲路精神必將引領沿線各國互利合作,沿著“一帶一路”陽光大道,向著共建人類命運共同體的遠大目標攜手前行。

(記者韓潔、于佳欣、侯麗軍、劉羊旸、丁小溪、賈遠琨、郁瓊源、潘潔、張斌)

編輯:秦云

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